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2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū):阿爾巴尼亞,安道爾,亞美尼亞,奧地利,阿塞拜疆,白俄羅斯,比利時(shí),波斯尼亞和黑塞哥維那,保加利亞,克羅地亞,捷克共和國(guó),丹麥,愛(ài)沙尼亞,法羅群島,芬蘭,法國(guó),格魯吉亞,德國(guó),直布羅陀,希臘,格陵蘭,匈牙利,冰島,愛(ài)爾蘭,以色列,意大利,哈薩克斯坦,吉爾吉斯斯坦,拉脫維亞,列支敦士登,立陶宛,盧森堡,馬其頓,馬耳他,摩爾多瓦,摩納哥,黑山,荷蘭,挪威,巴勒斯坦自治,波蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,俄羅斯,塞爾維亞,斯洛伐克共和國(guó),斯洛文尼亞,西班牙,瑞典,瑞士,烏克蘭,英國(guó),烏茲別克斯坦,阿富汗,阿爾及利亞,安哥拉,巴林,貝寧,博茨瓦納,布基納法索,布隆迪,喀麥隆,佛得角,乍得,剛果,剛果民主共和國(guó),塞浦路斯,吉布提,埃及,厄立特里亞,埃塞俄比亞,加蓬,岡比亞,加納,幾內(nèi)亞,印度,伊拉克,象牙海岸,約旦,肯尼亞,科威特,黎巴嫩,萊索托,利比里亞,利比亞,馬達(dá)加斯加,馬拉維,馬里,毛里塔尼亞,毛里求斯,摩洛哥,莫桑比克,納米比亞,尼日爾,尼日利亞,阿曼,卡塔爾,留尼汪,盧旺達(dá),沙特阿拉伯,塞內(nèi)加爾,塞舌爾,南非,斯威士蘭,坦桑尼亞,多哥,突尼斯,土耳其,烏干達(dá),阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),贊比亞,津巴布韋,孟加拉國(guó),不丹,斯里蘭卡,馬爾代夫,尼泊爾,巴基斯坦

3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū):美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特,尤寧島,蘇里南,湯加,特立尼達(dá)和多巴哥,特克斯和凱科斯群島,美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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FEDEX 聯(lián)邦快遞將開(kāi)通連接列日和孟菲斯貨運(yùn)航班

 聯(lián)邦快遞近日宣布,將在4月初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)全新航線,連接TNT在比利時(shí)列日的歐洲航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心和聯(lián)邦快遞在美國(guó)孟菲斯的全球轉(zhuǎn)運(yùn)中心。從孟菲斯起飛的貨機(jī)將繼續(xù)作環(huán)球飛行,經(jīng)停美國(guó)西雅圖和安克雷奇,至中國(guó)上海,然后返回列日。

  據(jù)介紹,這是連接聯(lián)邦快遞和TNT國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的重要一步,為TNT全球客戶直接提供聯(lián)邦快遞在美國(guó)和加拿大的廣泛服務(wù)組合。
  聯(lián)邦快遞表示,這一新航線是收購(gòu)TNT為客戶帶來(lái)益處的實(shí)例。通過(guò)結(jié)合雙方的優(yōu)勢(shì),特別是聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò),以及TNT強(qiáng)大的歐洲公路運(yùn)力和列日轉(zhuǎn)運(yùn)中心,公司將可以連接更多人和可能性。
  聯(lián)邦快遞將使用波音777貨機(jī),為列日到孟菲斯航線服務(wù)提供116噸的運(yùn)能。當(dāng)貨機(jī)到達(dá)孟菲斯,TNT的貨量將會(huì)注入聯(lián)邦快遞在美國(guó)和加拿大的遞送網(wǎng)絡(luò)。
  通過(guò)這一新航線,有北美遞送需求的TNT客戶將受益于更廣泛的服務(wù)范圍,更快的運(yùn)輸時(shí)間和更強(qiáng)大的運(yùn)能,同時(shí)繼續(xù)享有TNT目前所提供的服務(wù)。該航線所帶來(lái)的服務(wù)提升包括從歐洲至美國(guó)和加拿大的快遞貨件運(yùn)輸時(shí)間由原來(lái)的兩至四天縮短至兩天;從中東、非洲和印度的主要地點(diǎn)前往美國(guó)和加拿大的快遞貨件運(yùn)輸時(shí)間為三天;快遞包裹可選擇中午前送達(dá)服務(wù);非快遞類貨物運(yùn)輸時(shí)間為四至五天;快遞和非快遞類包裹及重貨有更高的重量限制;為美國(guó)太平洋西北部市場(chǎng)的客戶提供更多機(jī)會(huì),包括減少成本和提高貨運(yùn)能力,而且前往上海的易腐貨物可減少一天的運(yùn)輸時(shí)間。
  聯(lián)邦快遞歐洲區(qū)總裁兼TNT首席執(zhí)行官David Binks表示,北美,特別是美國(guó),是歐洲的主要貿(mào)易伙伴。對(duì)于有北美遞送需要的TNT客戶來(lái)說(shuō),聯(lián)邦快遞啟用從列日直飛孟菲斯的航線是一個(gè)極好的消息。這同時(shí)也加強(qiáng)了TNT列日轉(zhuǎn)運(yùn)中心的作用,作為集團(tuán)的重要操作設(shè)施,是聯(lián)邦快遞在巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)和科隆機(jī)場(chǎng)的兩大轉(zhuǎn)運(yùn)中心的重要補(bǔ)充。
  來(lái)源:網(wǎng)易航空
國(guó)家飛時(shí)達(dá)快遞局網(wǎng)聲明:此消息系轉(zhuǎn)載,國(guó)家飛時(shí)達(dá)快遞局網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考。

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