試航期間，常伴有7至8級大風，既是對船舶性能的重大考" />

試航期間，常伴有7至8級大風，既是對船舶性能的重大考"/>

边做饭边被躁在线播放_三级理论电影在线播放_japanesexxxxhd医生_欧美黑人一级片

QQ在線咨詢

此時已凱旋歸來-英國空海派


來源：黃埔文沖

H5583船作為新年試航首船，滿懷自信破浪前進，此時已凱旋回來。全體試航職員在欣喜之余，又將鼓足干勁為高質量、短周期交船而全力沖刺。

 


試航期間，常伴有7至8級大風，既是對船舶性能的重大考驗，也一定程度影響了試驗周期。在此背景下，為了保證試航項目順利推進，試航項目組全體職員全力配合，他們不分晝夜連續戰斗，即使波濤浪涌導致頭暈眼花，仍堅守在各自崗位上，克服一切困難推進各個項目按照報驗計劃順利完成。

2022年1月5日10時，中國船舶團體下屬黃埔文沖公司為韓國船東長錦商船團體建造的1080TEU4#船H5583駛離文沖廠區碼頭，正式開啟新年首航。在全體試航職員不辭辛勞、共同努力下，終極于1月8日凌晨完成所有試航項目順利返航，試航總用時為71h，用良好業績奮力作為開新局。
本船較前船新增的混合脫硫系統，由于技術復雜，調試難度大、報驗工序多。但是在質量部統籌協調下，調試員、廠家做足了預備，終極保證脫硫系統試驗成功，用了不到4小時便順利完成報驗。



該船為1080TEU4＃船，雖是該系列的最后一條船，但是新加了混合脫硫系統，設備、電纜、管子、艙室明顯增多且復雜，在空間有限的情況下難度加大。項目建造團隊緊咬出塢狀態目標不放松，指揮部有序統籌、質量部高效溝通、各作業區全力配合加苦干巧干，塢內建造期間完成發電機系泊試驗，海運費，并取得了出塢后12天完成主機系泊、28天順利完成空船丈量、45天即揚帆試航的好成績。船舶以良好狀態出航：全船油漆達到完工狀態，相關標志、地板油漆結束，全船設備翻新基本結束，鐵路運輸上海空運，上建、煙囪外圍壁及平臺地板油漆完工；全船管系盡緣安裝完，管系色標安裝基本完善。

此時已凱旋回來-英國空海派

上一篇   民航資源網2022年1月10日消息：1月10日-空運到港
下一篇  努力打造全球民航知名人才中心和創新高地； 做好C919、MA700、長江-1000A、直15等重點項目審定工作 -沙特

更多  >>