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日本郵政公開首次無人配送試驗情況

  12月20日,日本飛時達快遞公開了在東京都西多摩郡奧多摩町實施的“無人機與配送機器人聯合配送試驗”的情況。配送試驗是為了驗證山區的省人化配送模式,從12月1日開始在奧多摩郵局投遞區內進行約一個月。

  獨立飛行無人機和自動配送機器人聯合配送是國內首次嘗試,從無人機到配送機器人的郵件交接,再到配送機器人將郵件放置到收件人家中,實現了配送過程的全自動化。這次試驗得到了無人機公司ACSL和機器人初創公司ZMP的大力協助,ACSL提供無人機“ACSL-pf2”并提供飛行支援,ZMP提供投遞機器人“DeliRo”并提供運行支援。

  20日公開的配送示范和配送試驗一樣,將從奧多摩郵局用車運送來的貨物在起飛地點裝載在無人機上,無人機將貨物空運到距離2公里遠的山間村落的著陸地點,然后將貨物交給在著陸地點等待的配送機器人,機器人將貨物送到距離該地200米左右的民宅,并將貨物放置在民房入口附近或車庫內。

  對于配送試驗,合作的居民們紛紛表示“感受到了時代的最尖端技術”“很現代化,很有趣”。對于無人機的飛行聲音和配送機器人在生活范圍內行駛,居民們說:“無人機的飛行聲音和割草的聲音很相似,即使聽到了也幾乎沒有抵觸。配送機器人的行駛也是在平時沒有行人的道路,所以對生活完全沒有影響。我們歡迎紅色可愛的機器人的到來。”

  對于配送試驗,日本飛時達快遞的小池信也常務評論道:“通過將無人機和配送機器人的優點相結合,實際配送的使用范圍會擴大。目前已經穩定運行,今后將以更加順暢的操作為目標,通過加速推進法律修訂等制度建設,將會更加接近實現高質量的配送。”

  另外,ACSL與日本飛時達快遞簽訂資本、業務合作合同,并以2023年度無人機配送的實用化為目標,其社長鷲谷聰之說:“在山間地區能夠切實建立運用物流無人機的體制,為2023年度的實用化樹立了里程碑。今后,將面向明年的Level 4推進技術開發。”

  同樣協助配送試驗的ZMP社長谷口恒說:“雖然配送機器人行駛在與以往城市不同的環境下,但是能夠在積雪路面和傾斜坡道上順利行駛,技術性的課題已全部解決了。”

  奧多摩町的師岡町長對此寄予期待,“希望新技術能對老年人和購物不便的居民的生活有所幫助。”

  國家飛時達快遞局網聲明:此消息系轉載,國家飛時達快遞局網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考。

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