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實(shí)現(xiàn)與物流伙伴企業(yè)相互賦能-聯(lián)邦國際快遞

全球捷運(yùn)應(yīng)緊跟國家產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策，打造國家要求的“自主可控的供給鏈能力”。同時(shí)應(yīng)繼續(xù)加大數(shù)字化建設(shè)投進(jìn)，為全行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)做出貢獻(xiàn)。未來新創(chuàng)建將在系統(tǒng)能力方面、核心資產(chǎn)方面、人才治理方面、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)層面對(duì)全球捷運(yùn)進(jìn)行賦能。


我們十分期待全球捷運(yùn)的未來發(fā)展！

2021年12月27日，全球捷運(yùn)公布完成數(shù)億人民幣融資，其中Pre-A輪由華蓋科技產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，A輪由新創(chuàng)建現(xiàn)代物流投資領(lǐng)投，泰合資本為獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。
全球跨境物流市場規(guī)模超萬億元，只有具備數(shù)字化技術(shù)、細(xì)分領(lǐng)域服務(wù)能力、全球化網(wǎng)絡(luò)資源的物流公司才能脫穎而出。我們持續(xù)看好全球捷運(yùn)以科技創(chuàng)新引領(lǐng)海港空港配套物流、倉儲(chǔ)、關(guān)務(wù)、運(yùn)輸、行業(yè)細(xì)分貨代的全鏈路提效策略，團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)深厚、極富遠(yuǎn)見，深得客戶信賴，他們將為跨境物流產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級(jí)持續(xù)助力。

全球捷運(yùn)副總裁兼首席信息官郭俊杰表示：


華蓋科技產(chǎn)業(yè)基金合伙人周家樂表示：

全球捷運(yùn)專注于全球海港空港配套物流、倉儲(chǔ)、關(guān)務(wù)和低碳運(yùn)輸?shù)臄?shù)字化，物流設(shè)備智能化和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營全球化。
來源：航運(yùn)界網(wǎng)


全球捷運(yùn)是跨境物流行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)智化物流科技公司和地面綜合物流服務(wù)賦能平臺(tái)，成立于2007年，致力于可持續(xù)發(fā)展的跨境物流生態(tài)圈的賦能和建設(shè)。通過地面綜合物流核心節(jié)點(diǎn)的數(shù)智化升級(jí)，賦能物流企業(yè)，重構(gòu)伙伴關(guān)系，為全球客戶提供細(xì)分行業(yè)端到端物流服務(wù)。
全球捷運(yùn)未來三年的目標(biāo)是：完善全球核心海港、空港、及物流關(guān)鍵的地面綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，加大數(shù)智化投進(jìn)，深化地面綜合物流服務(wù)賦能平臺(tái)建設(shè)，形成完善的數(shù)智化跨境物流生態(tài)圈，賦能物流伙伴企業(yè)，提升數(shù)智化端到端物流服務(wù)。

實(shí)現(xiàn)與物流伙伴企業(yè)相互賦能-聯(lián)邦<a href=http://edmontonjobboard.com target=_blank class=infotextkey>國際快遞</a>

 

未來三年，全球捷運(yùn)將充分利用既有的賦能平臺(tái)，以及有賦能和落地實(shí)施能力的團(tuán)隊(duì)，在資本助力之下，加速全球布局，實(shí)現(xiàn)與物流伙伴企業(yè)相互賦能，共同服務(wù)終端客戶。
投資全球捷運(yùn)很重要的原因在于公司的資源稀缺性和創(chuàng)新迭代能力，能夠在上述方面都做到突出的公司非常難得，通過賦能實(shí)現(xiàn)國際網(wǎng)絡(luò)化快速成長的模式效果明顯，而未來跨境物流行業(yè)只有具備數(shù)字化技術(shù)、細(xì)分領(lǐng)域服務(wù)能力、全球化網(wǎng)絡(luò)資源的物流企業(yè)才能脫穎而出。 

新創(chuàng)建現(xiàn)代物流投資CEO趙鵬表示：
全球捷運(yùn)擁有超過2000名行業(yè)專家和專業(yè)職員組成的團(tuán)隊(duì)，在全球20多個(gè)國家和地區(qū)，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，運(yùn)營超過70家核心節(jié)點(diǎn)物流實(shí)體，通過地面綜合物流服務(wù)平臺(tái)，賦能超過1000家跨境物流伙伴，服務(wù)超過27000家客戶，初步形成數(shù)智化跨境物流生態(tài)圈。

全球捷運(yùn)總裁姚溯表示：


全球捷運(yùn)在過往的十多年持續(xù)對(duì)數(shù)字化和設(shè)備智能化進(jìn)行投進(jìn)，基于服務(wù)數(shù)以萬計(jì)的客戶積累的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建了跨境物流幾乎所有底層環(huán)節(jié)的系統(tǒng)平臺(tái)，包括箱循環(huán)平臺(tái)、云倉平臺(tái)、運(yùn)輸平臺(tái)、關(guān)務(wù)平臺(tái)。同時(shí)，全球捷運(yùn)與多家智能設(shè)備研究機(jī)構(gòu)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，并與智能設(shè)備制造商共同推動(dòng)設(shè)備的測試和應(yīng)用，賦能各個(gè)物流實(shí)體實(shí)現(xiàn)低碳高效運(yùn)營。在跨境物流不中斷追求端到真?zhèn)�今天，這些實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)、精細(xì)的數(shù)據(jù)，成為賦能整個(gè)物流生態(tài)的核心。
全球捷運(yùn)始終以運(yùn)營治理數(shù)字化和設(shè)備智能化為核心戰(zhàn)略，借助在各個(gè)核心節(jié)點(diǎn)實(shí)操方面的大量經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，初步完成了地面綜合物流賦能平臺(tái)建設(shè)：全球主要港口及核心資源節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)初步覆蓋；流程重構(gòu)以及智能設(shè)備應(yīng)用；物流全鏈條的數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型；具有賦能可持續(xù)物流生態(tài)能力的成熟專家團(tuán)隊(duì)。初步形成跨境物流的數(shù)智化生態(tài)。


，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格

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