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六大平臺的智慧港口建設(shè)整體架構(gòu)-英國空海派

強化與口岸的數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)關(guān)港協(xié)同便捷通關(guān)。廣州港團體與海關(guān)、海事、邊檢、港務(wù)局等口岸部分，建立了常態(tài)化協(xié)作機制，海運費，空運報價海運價格，構(gòu)建了海事數(shù)據(jù)共享、關(guān)港通、灣區(qū)南沙一港通、便捷通關(guān)立體監(jiān)管、直裝直卸關(guān)港平臺、卡口直連金關(guān)二期等一系列口岸協(xié)作平臺，通過物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、視頻監(jiān)控、AIS軌跡、北斗定位等信息技術(shù)，為口岸部分提供數(shù)字化船貨在途監(jiān)管、跨區(qū)放行互認等功能，以信息共享便利口岸部分的全面監(jiān)管，打造灣區(qū)南沙一體化新業(yè)態(tài)，促進跨境貿(mào)易便利化措施落地，助力口岸營商環(huán)境的優(yōu)化提升。
港口服務(wù)體驗進一步優(yōu)化，綜合服務(wù)質(zhì)效持續(xù)提升。網(wǎng)上營業(yè)廳服務(wù)持續(xù)優(yōu)化迭代，拖車平臺覆蓋全港區(qū)，車提預(yù)約與駁船預(yù)約集成電子印章、電子發(fā)票與電子支付功能，實現(xiàn)便捷提貨；在已實現(xiàn)出口無紙化常態(tài)化運作的基礎(chǔ)上，多途徑突破外貿(mào)進口無紙化，基于區(qū)塊鏈實現(xiàn)進口提貨全程無紙化，率先完成交通部進口電商貨物港航“暢行工程”，基于大數(shù)據(jù)中心已對接南沙各船代共12家船公司實現(xiàn)進口提單、設(shè)備交接單無紙化。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是廣州港團體適應(yīng)新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略選擇，廣州港將積極順應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢，不中斷優(yōu)化完善信息化基礎(chǔ)設(shè)施，全面深化聰明港口“一個中心、六大平臺”的建設(shè)，提升信息化、智能化、聰明化與數(shù)字化服務(wù)能力和水平，打造開放協(xié)同的聰明港口生態(tài)圈，以構(gòu)建“便捷可靠的客戶體驗、開放協(xié)同的港口生態(tài)、高效安全的智能碼頭、透明可視的智能治理”為目標(biāo)，按照習(xí)近平總書記建設(shè)“四個一流”港口要求，打造世界一流港口，為城市發(fā)展賦能，助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。  

六大平臺的聰明港口建設(shè)整體架構(gòu)-英國空海派

 


加速提升信息化基礎(chǔ)設(shè)施，有效支撐聰明港口建設(shè)。廣州港團體近期建成了多個大型信息化基礎(chǔ)設(shè)施項目，一是建設(shè)由港口中心及黃埔、新港、小虎、南沙等港區(qū)為核心節(jié)點的光纖萬兆主干環(huán)網(wǎng)，裸光纖總長超過300公里，為港區(qū)核心數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控信號傳輸提供了高速雙回路通道；二是構(gòu)建專用私有云平臺，實現(xiàn)云計算資源的同一建設(shè)、同一調(diào)度、同一運維、同一管控。
創(chuàng)新技術(shù)綜合應(yīng)用，構(gòu)建全港區(qū)智能管控平臺。通過視頻監(jiān)控、無人機、物聯(lián)網(wǎng)傳感器等，多維度、多方式實時感知港口生產(chǎn)作業(yè)情況，基于全息港口設(shè)備與生產(chǎn)數(shù)據(jù)的深度融合，構(gòu)建同一的智能管控平臺，實現(xiàn)對港口重點區(qū)域全空間視覺與數(shù)據(jù)融合的立體直觀展現(xiàn)。


廣州港團體投資近百億元建設(shè)信息化、智能化賦能的南沙四期集裝箱自動化碼頭與南沙國際物流中心，通過設(shè)備控制ECS系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G專網(wǎng)、北斗IGV智能引導(dǎo)車、智能碼頭操縱系統(tǒng)等現(xiàn)代綜合信息通訊技術(shù)，打造了全自動化集裝箱碼頭的“廣州方案”，成為全新一代自動化集裝箱碼頭的新標(biāo)桿。


數(shù)字化助力廣州港生產(chǎn)運營水平不中斷進步，信息化與港口業(yè)務(wù)融合再上新臺階。基于港口大數(shù)據(jù)，持續(xù)優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)在港口的場景應(yīng)用，智能理貨已實現(xiàn)黃埔、新港、新沙、南沙等港區(qū)集裝箱碼頭的全覆蓋；自主研發(fā)的集裝箱碼頭操縱系統(tǒng)GZTOS已上線使用；緊跟水路專班對疫情防控的要求，自研“GzPort E通行”已全港應(yīng)用，對接穗康系統(tǒng)，提供一人一檔、現(xiàn)場監(jiān)管、分級防控、實時統(tǒng)計等功能，硬核支持外防輸進的防疫常態(tài)化治理。
全面運用數(shù)字化技術(shù)高效促進治理升級，優(yōu)化企業(yè)運營能力與內(nèi)控治理。完成企業(yè)郵箱、辦公自動化、財務(wù)、人力資源等系統(tǒng)升級，推動人力資源主數(shù)據(jù)治理，引進電子印章與電子化檔案，整合集成企業(yè)內(nèi)控治理10多個應(yīng)用系統(tǒng)，構(gòu)建同一單點登陸的企業(yè)綜合治理平臺，實現(xiàn)治理數(shù)據(jù)的多維度呈現(xiàn)，治理職能的全流程買通，辦公無紙化的更廣泛應(yīng)用。


2019年，廣州港團體通過聰明港口頂層設(shè)計，為團體業(yè)務(wù)和信息化現(xiàn)狀“把脈開方”，全面梳理業(yè)務(wù)流程，對廣州港信息化發(fā)展現(xiàn)狀、未來藍圖、實施路徑進行了具體的設(shè)計與規(guī)劃，提出了“一個中心，六大平臺”的聰明港口建設(shè)整體架構(gòu)。在頂層設(shè)計的指導(dǎo)下，規(guī)劃了聰明港口建設(shè)起步方案，全面提速信息化建設(shè)，力求達到現(xiàn)狀可視、題目可察、風(fēng)險可辨、未來可測的治理目標(biāo)，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將廣州港建設(shè)成聰明港口的標(biāo)桿。

來源：廣州港團體

廣州港團體深進貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于港口發(fā)展提出的“四個一流”重要論述和重要指示精神，細化落實國家、省、市有關(guān)工作部署，聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型，圍繞“一個中心，六大平臺”的聰明港口頂層設(shè)計，深化科技賦能港航業(yè)務(wù)，全面提升廣州港治理體系與服務(wù)水平，全力打造一流聰明廣州港。



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