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需求持續(xù)強(qiáng)勁國泰航空11月貨運(yùn)量增長15.8%浦東機(jī)場國際空運(yùn)


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  這家總部設(shè)在香港的航空公司上個(gè)月處理了135,350噸貨物,鑒于11月的貨運(yùn)收入噸公里(RFTK)同比增加15.5%,但與2019年11月相比較下降了14%。
 
  首席客戶兼商務(wù)官Ronald Lam透露:“正如同預(yù)期的那樣,11月迎來了異常強(qiáng)勁的貨運(yùn)高峰期。我們市場的航空貨運(yùn)需求一直強(qiáng)勁。國際物流空運(yùn)重量是多少除了潛在的航空貨運(yùn)需求保持強(qiáng)勁外,我們還運(yùn)輸了通常利用海運(yùn)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品,鑒于零售商期望繼續(xù)補(bǔ)充低庫存以滿足客戶需求。我們樞紐的入境需求也很健康,由于季節(jié)性產(chǎn)品,比如從法國到日本的薄酒萊葡萄酒和從南半球到亞洲的櫻桃,整個(gè)月都在發(fā)貨。”
 
  載貨率增長4.3個(gè)百分點(diǎn)至82.6%,而以可用貨物噸公里(AFTKs)衡量的運(yùn)力同比增加9.5%,但是與2019年11月相比較下降了28.6%。
 
  與2020年同期相比,2021年前11個(gè)月的噸位下降了1.1%,而運(yùn)力下降了12.5%,RFTK下降了2.3%。國際空運(yùn)表格怎么填寫
 
  Ronald Lam繼續(xù)指出,為了為我們的客戶提供更多的運(yùn)力,與2019年11月相比較,我們想方設(shè)法運(yùn)營了大流行前貨運(yùn)運(yùn)力的約71%,這個(gè)是大流行爆發(fā)以來的最高水平。
 
  我們運(yùn)營了創(chuàng)紀(jì)錄的1,035對貨運(yùn)客運(yùn)航班。國際航班電腦主機(jī)可以空運(yùn)嗎我們在11月底重新開始了霍巴特和香港之間的季節(jié)性貨運(yùn)服務(wù),為塔斯馬尼亞生產(chǎn)商提供了一個(gè)直接進(jìn)入主要亞洲市場的機(jī)會。
 
  我們還發(fā)布了新的數(shù)字貨運(yùn)預(yù)訂平臺Click&Ship,該平臺正在我們的網(wǎng)絡(luò)中逐步發(fā)布。該平臺承諾預(yù)訂透明度和速度,使客戶可以查看價(jià)格和容量,并利用即時(shí)確認(rèn)預(yù)訂貨物。
 
  在貨運(yùn)前景方面,Ronald Lam透露,旺季預(yù)期將會持續(xù)到12月。我們期望在這個(gè)月剩余的時(shí)間里按計(jì)劃運(yùn)行我們的完整貨機(jī)時(shí)間表。即便如此,我們?nèi)匀幻媾R著運(yùn)營挑戰(zhàn),我們在規(guī)劃貨運(yùn)航班時(shí)刻表時(shí)仍保持敏捷。浦東機(jī)場國際空運(yùn)

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