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匯豐(HSBC)的數據顯示-俄羅斯雙清

  航空數據公司Cirium的數據顯示,由于擔心Omicron,中國各航空公司上周將12月份的國內定期航班削減了9.4%。

  匯豐(HSBC)的數據顯示,今年4月,海運報價國際快遞,中國三大航空公司的國內運力達到了新冠疫情前水平的約115%,但到10月,由于疫情爆發,每次反彈后的峰值都較低,運力降至約77%。

  匯豐分析師表示,中國航空業第四季整體虧損預估存在潛伏下行風險。

  航空數據提供商飛常準的數據顯示,11月國內航空客運量約為新冠疫情前的40%,航班數目降至2019年水平的60%左右。

  民航資源網2021年12月14日消息:據路透社報道,中國國內航空運輸在疫情期間快速反彈,一度令全球航空業羨慕。不過由于零收留忍防疫政策,中國政府收緊了旅行規定,在多次小規模疫情爆發后旅客信心減弱。

  中國航空業第四季度的遠景變得黯淡。通常,這是南方人前往北方過冬、北方人前往南方尋找熱和天氣的旺季。

,國際貨運空運價格

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