#p#分頁標題#e# 學習好、宣傳好、貫徹落實好中央人才工作會議精神是促進民航高質量發展的一項重要任務-布宜諾斯艾利
長安大學公路學院教授游慶龍，中國科學院地理資源所黨委書記、無人機研究中心主任廖小罕，羅蘭貝格咨詢公司全球合伙人、中國區副總裁于占福等專家也分別就通航發展、科研數據儲備、無人機應用、行業恢復發展等方面提出了意見和建議。
民航局總工程師，民航局綜合司、航空安全辦公室、發展計劃司負責同道參加座談會。
深進推進民航法治工作，堅持全面依法行政，是中國民航安全發展、科學發展的重要支撐。航空法專家、航協法律委員會高級顧問聶穎以為，做好民航法律法規修訂工作，要做好理論基礎和邏輯架構搭建，廣泛征求專家意見并充分研究論證，加強相關部分法律人才配置，做好經濟評估分析與數據分析工作。他還建議，加強國際法研究，提升民航法領域的國際話語權，并在“放管服”改革方面加強法治保障。
航空物流及臨空經濟區的發展有助于加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格式。國務院發展研究中心市場經濟研究所所長、研究員王微建議，從規模數目、運營效率、全球網絡布局、海外基地設立等方面著力進步航空物流國際競爭力，加強航空物流關鍵建設布局，并通過加強創新驅動、加快體制機制創新等對航空物流發展模式進行探索。中國民航大學臨空經濟研究中心主任、教授、博導曹允春建議，深化民航與區域經濟協同發展，發揮機場動力源作用；進一步加強航空物流基礎和戰略研究，加強航空物流高端人才培養；支持“一帶一路”發展戰略，使臨空經濟區成為空中絲綢之路的戰略支點。
座談會上，來自行業內外的19位專家圍繞民航安全發展、行業治理、深化改革、發展布局、服務質量、聰明民航建設、國產民機、通用航空、航空物流、臨空經濟、科教創新、法治建設、國際合作等方面展開深進討論，為民航高質量發展積極建言獻策。
構建完善系統布局效率運行的航空運輸網絡體系是“十四五”民航總體工作思路提出的“構建完善三個體系”之一。同濟大學交通運輸工程學院院長、教授，民航重點實驗室主任凌建明建議，注重強化關鍵機場在區域發展中的戰略定位，擴大運輸機場規模，優化機場布局，加強創新驅動與科技賦能，注重機場設施的壽命、效益提升，著力打造現代化國家機場體系。交通運輸部規劃院副院長、總工程師金敬東建議，優化關鍵機場區域布局，加強同其它交通方式在設施、服務、信息、規章標準等方面的銜接，完善現代化國家機場體系與國家綜合立體交通網建設。
推動公共運輸航空和通用航空“兩翼齊飛”，是民航協調發展、均衡發展的必然要求。圍繞通航發展，中國工程院院士，空軍研究院研究員、國家空域技術重點實驗室主任陳志杰建議，加強頂層設計，推動同一相關規范標準，促使各方形成協力，協同推進低空空域治理改革與通航產業發展。西北產業大學民航學院院長李玉龍建議，根據通航企業發展水平建立評價體系，開展“一企一策”精準治理，激活高原短途運輸市場。中國航空產業團體民機國合部副部長孫慶民建議，加強通航法規的修訂完善與落實，將通航短途運輸納進基本航空服務計劃，加大對通航運用北斗、A-DSB的資金支持力度，完善航空應急救援裝備體系。中國航天科技團體第九研究院副院長姜梁以為，要通過政策補貼，引導通航企業開展大型無人機運輸服務；進一步擴大試點，推動無人機設計制造、運營、監管等經驗積累。
近年來，國產民機的發展不中斷取得新進展，這也是民航強國建設的重要內收留。中國工程院院士，中國商用飛機有限責任公司首席專家、C919大型客機系列型設計師吳光輝建議，繼續將C919飛機的審定、頒證工作納進2022年民航工作計劃，加大相關資源、職員投進，為C919飛機交付運營做好預備。在適航審定方面，加強適航審定人才隊伍建設，逐步建立具有中國特色的適航規章和適航治理程序，開展適應中國國情的適航技術研究，提升自主科研能力。
民航資源網2021年11月19日消息：據民航局網站消息，11月18日，民航局2022年專家征求意見座談會在京召開，廣泛聽取行業內外專家對明年民航重點工作安排和行業高質量發展的意見建議。民航局局長馮正霖出席會議并講話，民航局副局長董志毅、呂爾學、胡振江，民航局黨組成員柳芳出席會議。
聽取與會專家的發言后，馮正霖表示，各位專家對民航的行業形勢、重點工作、發展領域等都十分關心，所提出的意見和建議既涉及長遠規劃方向，鐵路運輸上海空運，也包含近期工作聚焦，有助于民航局謀劃行業發展思路、完善行業發展政策、確定行業重點工作，做好2022年民航工作與落實“十四五”時期發展規劃，以優異成績迎接黨的二十大召開。民航局黨組和相關司局將認真思考研究相關意見和建議，并考慮在下一步工作中吸收運用。
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