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企業商務重振方案由一家外國顧問公司在極其保密的情況下制定-空運訂艙

  報道稱,破產治理這一程序,從整體上而言被視作如釋重負。接受采訪的一名機械師以為,這也許能夠避免已經流傳多年的司法清盤一說。

  企業商務重振方案由一家外國顧問公司在極其保密的情況下制定。一名飛行員說,員工們最擔心的是遭集體解雇。

  負債規模近7000萬歐元的馬達加斯加航空希看通過這一司法程序,清算債務、保住部分工作崗位,繼續經營。

  然而,近日應邀參加股東會議的上千名員工得到的具體信息很少。這位希看保持匿名,以避免遭治理層報復的馬達加斯加航空職員透露,他們被告知,國際航班將于11月6日復航。首先是以租賃飛機的方式,包括租賃機組職員,空運報價海運價格,之后才會采購設備。

  馬達加斯加當局承認,海運費,困境是由于放任、腐敗和治理不善積累而成。幾乎在所有供給商那里都有拖欠,并欠下不少未繳稅費,以至于整個機隊目前沒有一架長途飛機可用。

  據法國國際廣播電臺報道,負債累累的馬達加斯加航空在經歷了長達20年的財務困境后,已于近期被置于破產監管下。

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