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塔塔之子公司是塔塔首要的創(chuàng)業(yè)公司-迪拜空運

　　20世紀90年代初，印度政府就開始對國有企業(yè)進行改革。印度總理莫迪2014年5月上臺后就一直推進出售部分國有企業(yè)的股份以及國有企業(yè)的私有化。來自印度官方的統(tǒng)計，由印度政府出資51％以上的中心直屬國有企業(yè)約有260家左右。

　　除了印度航空公司及其低本錢子公司印度航空快運100%的股份外，空運報價海運價格，此次收購還包括了印度航空公司SATS機場服務私人有限公司（AISATS）50%的股份。

　　印度航空原名塔塔航空，成立于1932年，國際物流，創(chuàng)始人是J.R.D.塔塔，他也是印度第一位持有執(zhí)照的飛行員。該公司于1953年被印度政府國有化。

　　塔塔團體是印度最大的公司之一，經(jīng)營信息及通訊、工程、材料、能源、消費品、化工品及服務業(yè)等七大類業(yè)務。塔塔之子公司是塔塔首要的創(chuàng)業(yè)公司，該團體于1868年景立。

　　據(jù)報道，印度航空公司已經(jīng)累計虧損超過7000億盧比（約合601.78億元人民幣），印度政府天天損失近2億盧比（約合1700萬元人民幣）。

　　2019年開始，印度政府推動大規(guī)模的國有企業(yè)民營化計劃，計劃出售20多家國企股份，以籌資削減財政赤字、吸引外資并提振經(jīng)濟。

　　當?shù)貢r間10月8日，印度政府公布，印度塔塔團體旗下的塔塔之子公司以1800億盧比（約合154.74億元人民幣）收購印度最大的國有航空公司

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