9月19日下午,大型“巨無霸”冰級LNG運輸船——“米特”輪在四艘大馬力拖輪的全程護航和輔助牽引下,駛進位于船山普陀馬峙島的萬邦船舶重工(船山)有限公司(簡稱:萬邦重工)維" /> 9月19日下午,大型“巨無霸”冰級LNG運輸船——“米特”輪在四艘大馬力拖輪的全程護航和輔助牽引下,駛進位于船山普陀馬峙島的萬邦船舶重工(船山)有限公司(簡稱:萬邦重工)維"/>

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更以先進的修船技術和管理體系贏得了市場和顧客-大連海運費


9月19日下午,大型“巨無霸”冰級LNG運輸船——“米特”輪在四艘大馬力拖輪的全程護航和輔助牽引下,駛進位于船山普陀馬峙島的萬邦船舶重工(船山)有限公司(簡稱:萬邦重工)維修。自此,浙江具有了對新能源動力系統的大型冰級LNG運輸船舶的維修能力。

 

來源:中國水運網

該輪靠泊前后,在嚴格落實了各項防疫措施的同時,得到了地方政府、船山與寧波海事部分、港航部分、口岸監管等單位的高度重視和大力支持,保證了船舶的安全靠泊,船東公司給予了高度贊揚。

萬邦重工多年來聚焦船舶維修保養技術的研發與進步,海運報價國際快遞,在綠色、低碳發展方面持續投進巨資,國際物流,取得了階段性的成果,把握了高難度的修船技術,不僅得到了地方政府和行業組織的大力支持和鼓勵,更以先進的修船技術和治理體系贏得了市場和顧客。本次LNG“米特”輪的船東選擇了浙江船山,就是對萬邦重工在綠色經營和先進修船技術方面的信賴,就是對浙江營商環境和國際化的海事優質服務的高度認可。

更以先進的修船技術和治理體系贏得了市場和顧客-大連海運費

據悉,“米特”輪隸屬于俄羅斯國家航運公司,船舶總長299.9米,型寬45.8米,可載貨17萬立方米液化自然氣(LNG)。該輪采用了當今最先進的薄膜型圍護技術和先進的LNG/燃油雙燃料的低碳排放動力系統,屬當今商船中集最先進的船舶應用技術為一體的船舶。



“米特”輪此次維修的順利完成,必將對浙江“國際LNG集散中心產業鏈”的鑄造與延伸產生積極的影響。

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