此外，租家的責任通常還包括確保船舶在裝載時或航程中不發生漏油或溢油。由此產生的清理費用，特別是船上貨物污染或船舶損壞，都可能由承租人承擔。同樣，承租人還需對船上的危險品負責，例如引起火多難或爆" />

此外，租家的責任通常還包括確保船舶在裝載時或航程中不發生漏油或溢油。由此產生的清理費用，特別是船上貨物污染或船舶損壞，都可能由承租人承擔。同樣，承租人還需對船上的危險品負責，例如引起火多難或爆"/>

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那不管是租用的船只還是別的船-海運報價




此外，租家的責任通常還包括確保船舶在裝載時或航程中不發生漏油或溢油。由此產生的清理費用，特別是船上貨物污染或船舶損壞，都可能由承租人承擔。同樣，承租人還需對船上的危險品負責，例如引起火多難或爆炸的物品。船長必須悉知這些貨物已裝船，并同意繼續航行。達信建議，購買海上承租人責任險和船殼險，可能是一種明智的預防措施。
根據過往法律裁決，租家若指定了不安全港口，需承擔高額責任。例如“Ocean Victory案”中的好看角型散貨船，在大風暴中離開鹿島港，遭遇全損，又比如“Athos”號漏油事件。
首次租船者需要根據專業指導，了解現有大量的標準航次租船協議。這些協議規定了承租人的義務，假如義務履行不到位或未予履行，承租人將承擔風險責任。例如，租方通常要指定一個“安全”港口，作為行船的目的地。假如港口深度不足以讓船只安全進進，或因政治、天氣條件，船只面臨不可接受的危險，港口可被視為不安全。




對此警告，WatsonFarley & Williams倫敦辦事處高級糾紛合伙人Mike Phillips表示贊同。他稱，“租船的風險規模很大，足以讓大企業破產，打算進進這一行業的公司不要有什么誤解”。

Phillips表示，零售商將貨物交給承運人，由承運人將貨物從A運到B，其風險基本僅限于運費和保險本錢，以及貨物未投保而可能承受的損失。但作為租家，同時需要對船和貨承擔法律責任。“依經驗來看，由此產生的債務可能會以數百萬美元計。只有在有些時候，這種責任才會得到賠付，或者有機會得到賠付。”
來源：航運界網

那不管是租用的船只還是別的船-<a href=http://edmontonjobboard.com target=_blank class=infotextkey>海運</a>報價

航運界網消息，此前，有零售商為了規避疫情導致的供給鏈中中斷，打算自行租用船舶。但保險經紀和律師稱，卸貨港長期擁堵的事態，并不能讓零售商租來的船順利進港裝卸。反而，一旦出現題目，風險將令其無法承受。

而對于很多大型零售商而言，這將是一個全新的領域。盡管這些企業在公路和鐵路物流方面的經驗世界一流，然而，海運的風險性質和規模則完全不同。Phillips 講道：“零售商進軍租船行業的計劃，預示著巨大的改變，也是一個大膽的舉動。它們假如能請到高人，對運營、法律和保險風險做到高水平治理，可能會贏得巨大勝利。”
達信高級副總裁SteveHarris表示：“假如卸貨港因疫情或其他原因而長期延誤，那不管是租用的船只還是別的船，都可能堵在港口外。船是租的，也并不能插隊。”

除了租船，租方還要租集裝箱，然而現在集裝箱也價格不菲。此外，還有燃料和港口費用等附加，這將使本錢增加數百萬美元。Harris表示，海運報價國際快遞，巨頭零售商擁有龐大的內部法律部分，可能清楚自己在做什么，但首次租船的小公司，就應該仔細分辨自己能得到些什么。

很多標準租船合同都規定裝卸貨物的責任應由租家承擔，并且根據滯期費條款，應對不適當或過度延誤予以罰款。在實踐中，零售商作為租方，將需要指定港口代理來保護他們的利益。港口也存在潛伏隱患。包括罷工、疫情爆發，都會導致卸貨碼頭人力不足。
在今年的這個時候，這一擔憂尤為緊迫。由于此時此刻，所謂的連鎖“大賣場”正在為圣誕節消費高潮備貨，而同時，卻面臨著前所未有的高運費以及難求的艙位。實在，零售商打算租船，不過希看一切順暢，�？创澳茉谘b卸港得到有效處理。但專家指出，這在當前的環境下幾乎沒有可能。
保險經紀達信（Marsh）告誡想要進行的零售商，它們可能會因租船面臨潛伏的負債，而這種債務可能是毀滅性的。在達信發出這一警告之前，有報道稱，包括沃爾瑪（Walmart）和家得寶（Home Depot）在內的美國托運人為了補貨，已經被“趕鴨子上架”到了集裝箱即期市場。

今年3月，蘇伊士運河封閉6天，導致400條船排起了長龍。這也提醒人們，光靠租船并不能保證對事態的控制。據勞氏日報（Lloyd’s List）報道，船只從來沒有這么緊張過，現在能租一條船都是“土豪”的特權。但即使是錢不那么好使的地方，艙位也是個題目。在即期市場上，經紀很可能偏向“關系戶”，而不是新客戶。

專家警告：租船產生的債務，可能會壓垮零售商

2021年09月26日 17時 航運界網

但他同時表示：“租船市場是世界上最古老、最復雜的貿易市場之一。這就是片叢林。零售商假如能盡早找到合適的人才，就可能會生存下來。如若不然，空運報價海運價格，我們可能很快就會聽它們大喊‘我是零售商，幫幫我離開這里’。”
 


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