我們強(qiáng)大的祖國(guó)能從世界任何一個(gè)地方接你回家！” 無(wú)論身在何處 祖國(guó)永遠(yuǎn)是我們 最堅(jiān)強(qiáng)的后盾！ -亞美尼亞空運(yùn)
電影《戰(zhàn)狼2》中有一句經(jīng)典臺(tái)詞“請(qǐng)你相信，當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)、多難難發(fā)生時(shí)，我們強(qiáng)大的祖國(guó)能從世界任何一個(gè)地方接你回家！”無(wú)論身在何處祖國(guó)永遠(yuǎn)是我們最堅(jiān)強(qiáng)的后盾！
電影中的撤僑場(chǎng)景總是驚心動(dòng)魄央企民航人的撤僑故事比電影更險(xiǎn)、更燃
2017年9月28日19點(diǎn)50分中國(guó)東方航空接到執(zhí)行多米尼克中方職員緊急轉(zhuǎn)移回國(guó)航空運(yùn)輸?shù)闹噶?strong>面對(duì)時(shí)間短、機(jī)場(chǎng)新、航線新的巨大挑戰(zhàn)東航各部分通力協(xié)作迅速執(zhí)行包機(jī)任務(wù)歷時(shí)40多個(gè)小時(shí)兩架包機(jī)將381名受多難同胞安全順利轉(zhuǎn)移回國(guó)
4月25日凌晨零點(diǎn)二十九分飛機(jī)安全降落在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)
此次救援任務(wù)創(chuàng)造了多個(gè)中國(guó)航空的第一
人民至上民航央企隨時(shí)預(yù)備一往無(wú)前
4月24日早上8點(diǎn)30分CZ555航班從廣州白云機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)騰飛飛機(jī)落地后僑胞們陸續(xù)抵達(dá)莫爾斯比港國(guó)際機(jī)場(chǎng)北京時(shí)間下午6點(diǎn)30分所有僑胞登機(jī)完畢在一片歡呼聲中飛機(jī)騰空而起踏上了回國(guó)的旅程
你就回到了祖國(guó)！
祖國(guó)都會(huì)接你回家！
輕船雖晚，終回家國(guó)
03疫情之下
“有五星紅旗的地方，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，就有信念的燈塔。假如信念有顏色，那一定是中國(guó)紅！”
孟晚船乘坐國(guó)航CA552包機(jī)
2006年4月19日所羅門(mén)群島首都霍尼亞拉發(fā)生騷亂危急時(shí)刻中國(guó)南方航空臨危受命負(fù)責(zé)執(zhí)行所羅門(mén)群島撤僑任務(wù)
民航央企構(gòu)筑“熱和回家路”！
多難難航班號(hào)為CZ3001的南航包機(jī)13:31從廣州白云機(jī)場(chǎng)騰飛于北京時(shí)間16:49落地普吉返程航班CZ3002搭載滯留當(dāng)?shù)氐暮奔?9人從普吉直飛武漢
而每一次執(zhí)行國(guó)際航班結(jié)束等待他們的都是長(zhǎng)達(dá)14天的隔離觀察據(jù)統(tǒng)計(jì)疫情以來(lái)國(guó)航、東航、南航空勤職員因執(zhí)行航班任務(wù)累計(jì)隔離13萬(wàn)人次有些人隔離甚至超過(guò)200天相當(dāng)于一年有一大半的時(shí)間在隔離均勻也有一年的三分之一
2011年2月埃及民航、利比亞的緊張局勢(shì)已危及中國(guó)在利比亞同胞的生命安全中國(guó)政府決定開(kāi)展撤離僑胞行動(dòng)
領(lǐng)到任務(wù)到出發(fā)只有12個(gè)小時(shí)往往從未踏足的土地飛越19個(gè)國(guó)家，往返7萬(wàn)里涉及3個(gè)國(guó)家的起降許可與批復(fù)救援航程最遠(yuǎn)、用時(shí)最長(zhǎng)……
9月25日晚22:14
從不是隔中斷我們的原因而是讓我們加速奔向你的理由4月23日上午機(jī)組成員一大早就開(kāi)始進(jìn)行精心細(xì)致的飛行前預(yù)備力求將各項(xiàng)工作做到最好
中國(guó)國(guó)際航空接到此次緊急撤僑任務(wù)從2月23日率先執(zhí)行包機(jī)任務(wù)至3月5日11天共派出運(yùn)力28架穿梭飛行接回滯留中國(guó)同胞近9000人作為唯一飛進(jìn)利比亞境內(nèi)接回中國(guó)公民的航空公司國(guó)航投進(jìn)運(yùn)力最多、接回同胞最多、飛赴地點(diǎn)最多創(chuàng)下多項(xiàng)行業(yè)包機(jī)任務(wù)之最
02
踏上民航央企的飛機(jī)
民航央企始終與祖國(guó)同心，與人民共情無(wú)論多難難、戰(zhàn)亂或是疫情哪里有需要哪里就有民航央企人的身影當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日下午16:29也就是北京時(shí)間9月25日早07:29從孟晚船踏進(jìn)國(guó)航CA552航班艙門(mén)的第一步起她就已經(jīng)回家了由于，民航央企的飛機(jī)就是祖國(guó)的延伸領(lǐng)土！
熟悉民航的朋友可能知道
事實(shí)上
2020年2月1日中國(guó)南方航空執(zhí)行包機(jī)航班前往泰國(guó)普吉接回滯留在當(dāng)?shù)氐暮奔每头祷匚錆h在加德滿都機(jī)場(chǎng)重新開(kāi)放的第一時(shí)間滯留于當(dāng)?shù)氐腃A408航班載著126名旅客于當(dāng)晚返回成都僅4月26日一天內(nèi)國(guó)航運(yùn)輸滯留旅客返回成都及拉薩兩地總計(jì)500余人
抵達(dá)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)
01無(wú)論路途多遠(yuǎn)多難
回到祖國(guó)母親的懷抱
1月30日中國(guó)東方航空派出下午16：42騰飛的禁止進(jìn)境塞班前最后一班航班空機(jī)接回滯留中國(guó)旅客返回北京當(dāng)晚23：35飛機(jī)降落在塞班島科布勒國(guó)際機(jī)場(chǎng)此時(shí)已有大量旅客在機(jī)場(chǎng)等候北京時(shí)間1月31日早上5：23載滿237名塞班島滯留旅客的MU764航班平穩(wěn)降落在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)上一篇 并能在保護(hù)交易隱私的前提下-沙特阿拉伯空運(yùn)
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