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航拍大片!天府國際機場全景初現(xiàn)-紐約國際空運

航拍大片!天府國際機場全景初現(xiàn)

  6月29日,四川在線航拍四川記者搭乘“川報號”直升機再度飛臨天府國際機場,記錄最新施工進展。

  從空中看,航站樓頂棚鋪設(shè)工作正在進行,白色的頂棚由6個方向逐漸向中心延伸,同兩個月前主體封頂相比,已有明顯變化。

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  “川報號”直升機爬升至300米高空,占地20平方公里的機場全景初現(xiàn)。三條跑道已基本成型。

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  機場兩個航站樓總面積達126萬平方米,屬一類機場航站樓。

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  施工現(xiàn)場塔吊如林,各類工程車輛穿梭其間,從塔吊上的施工方標志看,眾多建設(shè)企業(yè)參與到機場施工中。

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  新機場毗鄰天府新區(qū),距成都市中心50余公里,建有多條連接市區(qū)的交通通道。圖為中鐵二局隧道施工作業(yè)現(xiàn)場。

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  機場建成后,成都將成為西部第一個擁有雙機場的城市。按遠期規(guī)劃,將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再建3條跑道,年旅客流量理論可達9000萬人次。

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  按照規(guī)劃,在天府國際機場北側(cè)將建國內(nèi)罕見的公園綠地(圖中上方),并打造占地超過500畝的生態(tài)湖泊。

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  新機場離三岔湖新城、簡陽市區(qū)、建州新城直線距離均不到20公里,帶動作用明顯,在成都“東進”戰(zhàn)略中將起到重要作用。

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  2021年正式投運后,天府國際機場將成為樞紐機場,承擔(dān)四川省的主要航空運輸業(yè)務(wù),而雙流國際機場將專注于精品航線、旅游線路及公務(wù)機等業(yè)務(wù)。

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  讓我們共同期待神鳥馱日,展翅騰飛,帶領(lǐng)四川變身“全球通”。

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