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卡塔爾的國際快遞-菲律賓:將無法遵守IMO 2020“限硫令”

據悉,在距離2020年“限硫令”僅兩周的時間里,菲律賓船東協會(FSA)表示,菲律賓可能沒辦法從2020年1月1日開始遵守IMO 2020“限硫令”。

目前,公開對按時遵守2020“限硫令”表示擔憂外,除了菲律賓,還有印度、希臘、印度尼西亞、俄羅斯等國家。

菲律賓船東協會主席Dario Alampay稱,由于國家沒有足夠的合規燃油,所以實施“限硫令”,他們會面臨一些困難。

印尼航運界認為,限硫令將造成業界的重沖擊。為維護國家利益以及考慮印尼仍有大量的高硫燃油。

印尼交通部表示,政府將對國際航行船舶實施IMO0.5%限硫法規,但將允許該國國內船舶持續是用含硫量3.5%的高硫燃油。印尼政府已經要求國家石油公司Pertamina供應低流油,Tanjung Priok港及Balikpapan港每年將供應三十八萬千升硫含量0.5%的180CST船用低流油,380CST船用燃料油則需通過國外進一步供應。

菲律賓當地兩家航運公司Westwind Shipping Corporation和Baliwag Navigation向菲律賓當局提出,希望國際海事組織(IMO)可以推遲在菲律賓實施“限硫令”的時間要求。

兩家公司表示,菲律賓的石油公司沒有足夠的合規燃料,請求國際海事組織(IMO)給予寬限時間。

此外,菲律賓船東協會主席達里奧

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