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烏克蘭航空價格-普華永道：粵港澳大灣區航空業面臨重大發展機遇

　　近日，普華永道發布研究報告《展翅翱翔 鳥瞰粵港澳大灣區航空產業機遇與潛力》（以下簡稱“報告”）認為，粵港澳大灣區航空業面臨著重大發展機遇。結合粵港澳大灣區宏觀經濟形勢、區域投資政策等諸多有利因素，發展航空產業對于區域經濟實現穩就業、穩金融、穩投資、穩預期等具有積極的促進作用。

　　2019年2月，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式印發，明確了粵港澳大灣區的發展方向與戰略定位。坐擁5.6萬平方公里，粵港澳大灣區內2個特別行政區域9個城市人口總數超過7000萬，2018年GDP超過10萬億元，是中國乃至全球最大且最具有發展活力的經濟區域之一。

　　報告指出，全球范圍內較為發達的經濟區域都離不開人、財、物的高速流通，而與之配套的必要條件之一即為高效的交通體系，航空運輸正是現代化交通運輸體系中的重要組成部分。粵港澳大灣區內三大樞紐機場中，以香港國際機場連接最多的國際目的地，國際航線超過200條，而白云和寶安機場的航線網絡基本覆蓋了整個中國。在大灣區整體發展規劃之下，三個樞紐機場的聯動與協同將進一步擴大中國與世界各地的連通，具有得天獨厚的優勢。

　　普華永道航空業務服務首席顧問劉浩然表示，粵港澳大灣區內航空公司的密集和發展將從多個方面帶動地方發展。其一，從滿足運輸需求方面匯聚客流和物流，拉動消費；其二，創造更多的投融資機會，促進資本的流通性；其三，創造多工種不同領域的就業機會，提升勞動力技術水平；最后，促進關聯的服務業和制造業發展。

　　報告還認為，飛機是航空公司的核心運營資產，占據了航空公司最大比重的資本投入。為保持機隊更替的時效性，緩解資金流動壓力，租賃引進方式已被國內航空公司廣泛使用。目前中國商用機隊的租賃滲透率已接近世界平均水平40%。

　　普華永道資產融資及租賃合伙人梁嘉輝指出，在當前的經濟形勢下，大灣區航空業面臨重大發展機遇，若有與之匹配的地方政策支持與有效的監管，一定能更有助于促進區域經濟穩定發展。

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