南美國際空運-盤點 2010-2019年重塑商務(wù)旅行的8大技術(shù)創(chuàng)新
圖:國泰航空A350商務(wù)艙 圖源:Executive Traveller
民航資源網(wǎng)2019年12月24日消息:2019年就要結(jié)束了,這意味著又一個十年即將結(jié)束。在這十年里,商務(wù)旅行的格局得到了極大的改變與重塑,整個旅程變得更輕松更簡單。
以下是Executive Traveller評選出的在過去10年里重塑商務(wù)旅行的8大技術(shù)創(chuàng)新。
1. 全平躺座椅和直接通道
在大多數(shù)長途航班和許多國內(nèi)跨洲旅行(如澳大利亞和北美)中,座椅都變成了標(biāo)準(zhǔn)的全平躺式(而不是上一代的斜臥式),并且還確保所有乘客都能直接進入過道。
1999年英國航空首次推出了商務(wù)艙全平躺座椅,20年來,這種座椅日益受旅客們的歡迎。
國泰航空是最早采用這種座椅設(shè)計的航空公司之一。這家總部位于香港的航空公司在當(dāng)時已經(jīng)推出了一款可以直接進入過道的商務(wù)艙平躺座椅,但它的座位是一個封閉的高隔間,一些乘客嘲笑它是“隔間艙”,而有的乘客則戲稱之為“棺材艙”。
國泰航空在2010年推出了全新的商務(wù)艙座椅,這款座椅經(jīng)受住了時間的考驗,不僅仍配置在其空客A330和波音777機隊上,而且還作為其空客A350商務(wù)艙的基礎(chǔ)設(shè)計。
圖:國泰航空2010年的商務(wù)艙座椅設(shè)置 圖源:Executive Traveller
如今,多數(shù)商務(wù)艙都會配備全平躺座椅,直接進入通道的設(shè)計,以及足夠大的個人空間。
2. 來自空客和波音的新一代飛機
越來越多的商務(wù)旅行者乘坐了將乘客的舒適感和飛機的燃油效率結(jié)合起來的新一代飛機。2011年9月,日本全日空航空接收了世界上第一架波音787夢想飛機,而較遠程的787-9和787-10分別在2014年和2018年交付。
2015年,空客推出了A350,與波音787一樣,A350采用了先進的碳纖維復(fù)合材料、流線型機翼設(shè)計和新引擎。
而在機艙內(nèi)部配備的LED照明,以及更安靜的乘坐體驗都能緩解旅客們的時差問題。
3. 旅游科技: 智能手機,輕薄的筆電,二合一平板
蘋果正在重新定義超便攜筆記本電腦。2010年MacBook Air第二代機型配備了一個縮小版的11.6英寸屏幕,事實證明這款機型更適合旅行。
圖:蘋果Macbook Air 圖源:Executive Traveller
英特爾對基于Windows的筆記本電腦采用了“超級本”概念,隨后的幾年里,處理器變得越來越高效(平衡性能和電池壽命),同時在寬度和重量上穩(wěn)步減少。
另一方面,蘋果iPhone和谷歌安卓系統(tǒng)也在這十年里發(fā)展迅猛。但這絕不僅僅是科技的問題。智能手機,加上移動互聯(lián)網(wǎng)和應(yīng)用程序的爆炸式增長,迅速成為幾乎每個旅行者的必備。
圖:iPhone 圖源:Executive Traveller
快進到今天,環(huán)顧繁忙的機場候機室,你會發(fā)現(xiàn)智能手機比任何2010年代的筆記本電腦都要強大,而更薄、更輕、更快的筆記本電腦,讓旅行變得輕而易舉。
大受歡迎的將筆電和平板二合一的微軟Surface可以節(jié)省隨身行李的空間,同時處理各種事務(wù),實現(xiàn)從電子郵件、文字處理、電子表格,到觀看下載的電影等等一系列操作。
4. 更快、更便宜的互聯(lián)網(wǎng)接入
無論是在空中還是地面,互聯(lián)網(wǎng)接入速度在過去10年里都突飛猛進,比如移動4G網(wǎng)絡(luò)的廣泛普及和5G技術(shù)的發(fā)展,尤其是在飛機上也能觀看超高清視頻。
與10年前相比,2019年上網(wǎng)的價格要便宜得多,10年前當(dāng)時的酒店通常為了收發(fā)電子郵件,每天會向客人收取30美元以上的費用。而如今,幾乎每家酒店都會提供免費WiFi。
圖:澳航的WiFi速度比在家享受的要快 圖源:Executive Traveller
阿聯(lián)酋航空是首家為乘客提供10MB免費WiFi的航空公司,此外,旅客還能以1美元的價格享受600MB的數(shù)據(jù)流量,之后阿聯(lián)酋航空又修改了定價,為頭等艙和商務(wù)艙乘客以及頂級飛行常客提供完全免費、不限量的上網(wǎng)服務(wù)。
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