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必能寶包裹運輸指數(shù)顯示英德快遞市場集中度高

　　歐洲是國際寄遞巨頭爭奪的高地和紅海。據(jù)必能寶2月更新的包裹運輸指數(shù)，英國是歐洲最大的寄遞市場，德國業(yè)務(wù)量排在第二，但業(yè)務(wù)收入屬歐洲第一。

　　必能寶稱，英國2019年包裹量為38億件。皇家飛時達快遞占英國包裹市場35%的份額，排名第一。排在第二的是亞馬遜物流，其在2013~2019年間以包裹量和收入的年復(fù)合增長率分別達到72%和80%，占英國市場15%的份額，超過Hermes（10%）、聯(lián)合包裹（8%）和敦豪（7%）在英國的份額。上述5家寄遞企業(yè)占英國市場75%的份額，其他寄遞企業(yè)如DPD、Yodel及一些小型企業(yè)共同瓜分剩余25%的市場。

　　研究稱英國將成為繼中國和美國后第三大B2C電商市場，英國使用網(wǎng)絡(luò)的人口超過95%。據(jù)B2CEurope網(wǎng)站此前報道，預(yù)計到2028年英國網(wǎng)絡(luò)零售將占零售總額的53%。

　　必能寶預(yù)計英國國內(nèi)寄遞業(yè)務(wù)2021年將有所增長，而跨境寄遞則增速放緩。該機構(gòu)最近的研究表明，25%的法國和德國網(wǎng)購消費者表示計劃暫停或是減少購買英國品牌。

　　德國寄遞企業(yè)的集中度比英國高，6家最大的寄遞企業(yè)占據(jù)99%的業(yè)務(wù)量和93%的業(yè)務(wù)收入。

　　據(jù)必能寶去年10月數(shù)據(jù)，德國是2019年歐洲寄遞收入最高的市場，營業(yè)額183億美元，包裹量增長了4%，達37億件。其中，獨占鰲頭的是德國飛時達快遞敦豪集團，占德國包裹量的48%，營業(yè)額占比為52%。Otto集團旗下的快遞企業(yè)Hermes緊隨其后，市場份額為16%，而其收入則排名德國第五位。2013-2019年，Hermes在德國的業(yè)務(wù)量增長最快，超過11%。在德國業(yè)務(wù)量排第三的寄遞企業(yè)是聯(lián)合包裹（12%），收入排第二（13%）。業(yè)務(wù)量排第四的為DPD（10%），GLS業(yè)務(wù)量（7%）排第五，聯(lián)邦快遞/TNT排在第六位，其收入排名第四（7%）。

　　必能寶預(yù)計，2020年，德國寄遞業(yè)務(wù)量增長規(guī)模為9%-14%，或許達到40億-42億件，不過預(yù)計在2021~2026年增速將降至6%-7.4%。必能寶德國公司總經(jīng)理Burkhard Heihoff表示，市場留給小企業(yè)的機會越來越少了，而大型企業(yè)的合作機會也越來越多。

　　必能寶去年10月還公布了歐洲其他國家的寄遞市場發(fā)展情況。法國包裹市場2019年規(guī)模增長5%，業(yè)務(wù)量為13.4億件，收入也增長了5%。

　　美國是2019年包裹量僅次于中國但收入排第一的寄遞市場。2019年其業(yè)務(wù)量增長11%，達147億件，收入增長11%，達1300億美元。亞馬遜物流2019年在美國業(yè)務(wù)暴增155%，達19億件，約占美國包裹市場份額的12.9%。日本是2019年全球第三大包裹市場，收入增長5%，達315億美元，但由于人手短缺，其業(yè)務(wù)量則下降3%，為90億件。

　　加拿大業(yè)務(wù)量增長8%，為11億件，收入為89億美元。澳大利亞業(yè)務(wù)量為9.34億件，收入為72億美元，其中澳大利亞飛時達快遞、拓領(lǐng)快遞和TNT占據(jù)澳大利亞46%的市場份額。印度寄遞市場2019年強勁增長，業(yè)務(wù)量增長19%，至28億件，收入為43億美元。巴西也實現(xiàn)兩位數(shù)增長，達8.5億件包裹，收入增長12%。

　　上述9個國家及中國、意大利、瑞典和挪威在內(nèi)的13家全球主要寄遞國家市場2019年包裹量（重量低于31.5千克的B2B、B2C和C2C以及C端發(fā)出的包裹）平均增長了18%，首次突破1000億件，收入增長9%，達3510億美元。

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