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邁阿密空運價格新一輪停航計劃來了!多港口受影響

英國航運咨詢機構Maritime Strategies International(MSI)日前發布的月度展望中警告稱:“隨著全球范圍內新冠疫情的蔓延,以及各國隨后為防控疫情所采取的措施,正導致集裝箱船行業在近期展望前景正迅速惡化。2020年集裝箱運量將必然出現萎縮,而近期的降幅可能接近甚至超過(2008年)金融危機期間的水平。

MSI預計3-5月:

亞歐航線的總運量將較上年同期下降17.8%;

跨太平洋航線(美國西海岸)集裝箱貨量將下降15%;

跨太平洋航線(美國東海岸)集裝箱貨量將下降13%;

亞洲-中東-印度航線的總運量將同比下降12%;

亞洲-拉丁美洲和跨大西洋西行航線運量將同比下降10%;

歐洲內部航線和亞洲內部航線運量將分別下降8%和5%。

在東西主干線(跨太平洋航線、亞歐航線)上,鑒于歐洲和北美日益迫近的消費者支出的崩潰,貨量面臨著巨大的下行壓力。在跨太平洋航線上,包括地中海航運、赫伯羅特和東方海外在內的多家班輪公司,都公布了最新的停航計劃。

THE聯盟4月份空航通知

由于Covid-19疫情的影響和預期的需求急劇下降,THE聯盟成員:Hapag-Lloyd、HMM、Ocean Network Express (ONE)和陽明決定修改4月份的船期如下:

Asia and North Europe void sailings

Week 15

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