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國際貨代IATA：二季度航企或陷“燒錢”困境 凈虧損390億美元

　　民航資源網2020年4月1日消息：國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）最新的分析報告指出，第二季度（即日起至2020年6月30日止），航空公司的現金流支出將高達610億美元，季度凈虧損為390億美元。

　　分析基于國際航協上周發布的疫情對航空運輸業的影響評估，即嚴格的旅行限制將持續三個月。基于這一假設，同比2019年，全年需求將下降38％，全年客運收入暴跌2,520億美元。而第二季度的需求跌幅達71％，為全年之最。

　　以下因素導致沖擊非常嚴峻：

　　收入預計下降68％，略低于此前預期的71%的降幅，主要得益于航空貨運業務仍在繼續運營，雖然運量減少。

　　可變成本將急劇下降（第二季度跌幅約70％），與第二季度運力下降65％的預期相符。航空燃油價格雖然暴跌，但估計燃油套期保值將使收益減少31％。

　　固定成本和半固定成本幾乎占航空公司成本的一半。預計半固定成本（包括機組成本）將減少三分之一。航空公司正竭力保留員工和業務，期待疫情結束后，能夠重新振翅藍天。

　　上述收入和成本變化疊加之后，2020年第二季度，全球航空運輸業預期凈虧損390億美元。

　　除不可避免的成本外，由于政府出臺旅行限制，航空公司遭遇大量退票，第二季度驚現350億美元的高額負債。第二季度，航空公司或將陷入”燒錢“模式，現金流預期銳減610億美元。

　　國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大

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