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ICAO:疫情或致Q1中國(guó)航司營(yíng)收損失60-69億美元

  民航資源網(wǎng)2020年3月11日消息:3月9日,國(guó)際民航組織(ICAO)發(fā)布了最新一版“新冠病毒對(duì)民航業(yè)經(jīng)濟(jì)影響分析報(bào)告”。報(bào)告對(duì)全球幾個(gè)新冠病毒疫情嚴(yán)重國(guó)家的民航業(yè)所受沖擊進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

  ICAO在報(bào)告中估計(jì),2020年第一季度:

  1.中國(guó):座位運(yùn)力減少42-43%,旅客量減少2480-2810萬(wàn)人次,航空公司總營(yíng)收損失60-69億美元;

  2.韓國(guó):座位運(yùn)力減少27%,旅客量減少610-670萬(wàn)人次,航空公司總營(yíng)收損失13-14億美元;

  3.意大利:座位運(yùn)力減少11%,旅客量減少280-370萬(wàn)人次,航空公司總營(yíng)收損失4-5億美元;

  4.伊朗:座位運(yùn)力減少24%,旅客量減少57-62萬(wàn)人次,航空公司總營(yíng)收損失9000-9900萬(wàn)美元。

航空業(yè)易受包括疫情在內(nèi)各種外部因素的沖擊。

  圖:航空業(yè)易受包括疫情在內(nèi)各種外部因素的沖擊。

  歷史表明,SARS曾對(duì)航空業(yè)造成嚴(yán)重影響。在SARS疫情高峰時(shí)(2003年5月),亞太地區(qū)航空公司的月度RPK與危機(jī)前水平相比下降了35%。2003年,整體來(lái)看,亞太地區(qū)航空公司損失了年RPK的8%以及60億美元收入。

歷史表明,SARS曾對(duì)航空業(yè)造成嚴(yán)重影響。在SARS疫情高峰時(shí)(2003年5月),亞太地區(qū)航空公司的月度RPK與危機(jī)前水平相比下降了35%。2003年,整體來(lái)看,亞太地區(qū)航空公司損失了年RPK的8%以及60億美元收入。

  在旅游業(yè)相關(guān)影響方面,由于中國(guó)游客減少,根據(jù)ICAO的基線預(yù)測(cè),2020年第一季度,日本可能會(huì)損失30.86億美元的旅游收入,其次為泰國(guó),可能損失26.89億美元的旅游收入。

  ICAO:新冠病毒對(duì)民航業(yè)經(jīng)濟(jì)影響分析報(bào)告(2020.3.9版)原文

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