這是產品成功的關鍵-廣州空運快遞
“周末隨心飛”購買后怎么使用？有哪些限制條件？
其次是要避免高端旅客的降級。一些高端旅客原來半年就需要飛個20-30次，現在交了10次的錢就能夠無窮飛，海運報價國際快遞，那么對航空公司來說就虧了。
此次推出“周末隨心飛”產品是東航做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務，打好危中尋機、化危為機的主動仗，有效發(fā)揮航空業(yè)的戰(zhàn)略先導作用，充分結合航空運輸產品不可儲存等特點而推出一項創(chuàng)新舉措。該舉措旨在盤活當前運力資源，以及當前旅客出行意愿逐漸恢復上升等市場變化，為廣大人民群眾提供普惠、便捷的航空服務產品，助力加快恢復生產生活秩序、提振航空旅游的全產業(yè)鏈消費水平，有力服務以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格式。
據民航資源網統計，目前共有5家國外航司推出了無窮飛的相關產品。
李明業(yè)預計，國內各航空公司將會跟進推出類似產品。疫情之下航空公司遭受巨大損失，所以現金為王，航空公司采取各種市場營銷措施來拉流量拉人頭，增加收進。
趁著618全網平臺大促的時節(jié)點，東航創(chuàng)新地推出這款周末隨心飛產品。對此，民航業(yè)內專家持積極態(tài)度。
民航資源網專家李明業(yè)指出，這是對市場低迷的一種刺激手段，和以往有限定次數的產品有一些差別，航空公司在評估財務和運營可行性基礎上推出來的，對航空公司提前獲得市場的營收、提前回籠資金很有好處。
第二就是能夠充分的利用空余的座位創(chuàng)收，本來一些旅客半年只要坐5次飛機，但是一看交大約10張機票的錢就能夠無窮飛，可能就愿意多掏錢來多坐飛機，東航也就多賺錢。
該產品的規(guī)則中對乘坐航班有所限制，比如要提前5天以上訂票，不能臨時變更等。有網友稱為“雞肋”，林智杰并不認同。他表示，該產品設計得很好，這些限制措施可以避免高端旅客的消費降級，這是產品成功的關鍵。
自疫情發(fā)生以來，東航率先推出復工包機、復學包機、“客改貨”航班，進一步推廣聰明出行服務系統的應用，通過刷臉值機、自助值機和行李智能托運等方式，減少職員交流和面對面接觸，最大限度降低疫情風險，讓更多旅客能夠體驗到方便、快捷、高效的航空出行服務。東航還把常態(tài)化疫情防控與旅客服務相結合，全國首創(chuàng)推出“伴手禮式”空中餐食。此次“周末隨心飛”產品的上線也是東航立足疫情防控常態(tài)化，奮力奪取“雙勝利”，進行航空產品服務創(chuàng)新探索的一項新成果。
民航資源網2020年6月18日消息：“周末無窮次、國內任意飛”，6月18日，東航推出全民航領域首款“周末隨心飛”產品。旅客購買該產品并激活后，可在2020年內的任意周六和周日，不限次數乘坐東航和上航航班，暢飛國內除港澳臺地區(qū)外的各大城市。該產品于6月18日起在東方航空APP以3322元特價限量發(fā)售。
首先是預判未來的市場是不好的，座位是過剩的，反正都是空著也是空著，多拉一個多賺一個，這樣無窮飛這個產品對航司來說才劃算。要不然假如要擠占買票旅客的座位，那肯定就得不償失。
專家聲音：填補市場空缺 催生旅客出行需求
此前，隨著新冠疫情沖擊旅客數目，為了刺激出行需求，在東航發(fā)布新產品前，就有多家國外航司表示將推出“無窮飛”產品。
民航資源網專家林智杰表示，無窮飛產品主要有兩個目的，第一就是能夠為公司帶來現金流，由于這是一個預支費產品，先充值再伺機，先把旅客的錢收進來，然后在有效期限內慢慢飛。
其他航司類似無窮飛產品
東航此次推出的“周末隨心飛”產品相當契合兩地分居、異地工作和異地求學人士的出行需求，也對旅游愛好者、攝影師、中老年旅行團等高出行頻次群體相當友好，通常情況下只需飛1-2個往返就能值回票價，滿足每個周末都能“常回家看看”“常出往走走”的愿看。該產品推出后將提振航空經濟，填補市場空缺，同步催生旅客新一輪的出行需求，讓廣大消費者、航空公司、旅游服務等相關產業(yè)共同受益，有力推動經濟發(fā)展穩(wěn)中回熱。
林智杰表示，無窮飛產品的設計，有兩個關鍵點。
