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以盡量減少疫情輸入的壓力-蘇黎世空運價格

　　6月8日起，空運報價海運價格，柬埔寨瀾湄航為每一位已購馬尼拉-金邊（中轉）-廣州機票的旅客進行免費核酸檢測，從菲律賓登機的旅客可在航班騰飛前兩天到瀾湄航空指定醫院進行檢測，核酸檢測結果為陰性的才能伺機。未做核酸檢測的，或核酸檢測結果為陽性的不予伺機。

　　也有航司采用其他方法，近日，美聯航公布，所有旅客需在值機時完成一份自我健康評估，旅客需承諾在過往21天內沒有被診中斷出感染新冠病毒，或者在過往兩周內沒有出現咳嗽或肌肉疼痛等癥狀，才能拿到登機牌。

　　民航業內人士林智杰指出，第一份“熔中斷指令”給航司敲響了警鐘，讓大家在現有的措施上再升級，再想辦法，比如說除了測溫外，能否讓旅客提供核酸檢測陰性的證實，以盡量減少疫情輸進的壓力。

　　此外，伊朗馬漢航空預計6月17日起恢復德黑蘭-廣州航線（8日信息發布時該航線恢復還未通過審批），無論是前往廣州還是廣州出發的旅客，都需持有效期7天以內的核酸檢測報告。

　　在這份“熔中斷指令”發布前、《民航局關于調整國際客運航班的通知》發布后，已有部分國內外的航司要求旅客登機前進行核酸檢測：

　　民航專家綦琦表示，“熔中斷”表面針對航司，實則約束運輸始發國或始發城市。相關航司需說服中國境外運輸始發國或始發城市治理者更加聚焦疫情防控工作，采取一切因地制宜的方法和手段，旨在控制住國際航班上核酸檢測結果為陽性旅客的數目。

　　記者了解到，首個“熔中斷指令”發布后，國內各大航司在繼續做好國際航班外防輸進工作的同時，也在評估目前的防疫工作，考慮強化或升級，但并非所有的公司都計劃讓旅客提供核酸檢測報告。

　　6月12日起，搭乘四川航孔開羅飛成都航班的旅客需在航班騰飛前72小時內，持有效機票前往埃及官方指定地點進行核酸檢測，并持書面檢測報告辦理登機手續。

　　目前，大部分國內航司采取多次測溫的防控方法，有航司在值機柜臺、登機口、艙門口設置三重復核的體溫檢測關口，對體溫超標的旅客果中斷予以勸退；在飛機飛行過程中，也至少對旅客進行一次測溫，并做好機上的隔離與處置工作。

　　“航班停飛4周對航司有一定影響，但受傷最深的還是旅客，特別是訂好機票的旅客。航班被迫取消，旅客的回國之路更艱難了。從航司角度來說，要旅客提供核酸檢測證實肯定是有難度的，也需要做額外的工作，但假如不做，就有可能被熔中斷。把防疫工作做扎實，提供核酸檢測，一方面能夠減少我們國家防控的壓力，另一方面對同航班的旅客也是一個保護，這實在是一個多贏的辦法。”林智杰說。

　　實際上，國際航線始發地的選擇也是防止疫情境外輸進的關鍵因素。民航局在公布熔中斷措施的同時也公布了獎勵措施，航司并未要求旅客在登機前進行核算檢測，但也有部分航線已實現連續3周零輸進，達到了獎勵條件，可以申請每周增加1班。

　　“操縱上有點難度，部分國家或地區沒有為所有旅客提供核酸檢測的條件。”一位航司內部職員告訴記者，“我們可能先在符合條件的國際航線試點，要求旅客提供核酸檢測報告。”

　　6月11日起，乘坐柬埔寨JC航空的旅客均須在辦理值機手續時，出示由始發地所在國家認可的專業檢測機構，于伺機前72小時內簽發的核酸檢測報告。

　　6月14日，民航局發布的首個“熔中斷指令”指出，鑒于6月11日南航CZ392孟加拉達卡至廣州航班發現17位旅客新冠病毒核酸陽性，根據6月4日發布的《民航局關于調整國際客運航班的通知》有關規定，已觸發航班熔中斷條件，民航局決定對該航班采取熔中斷措施，自6月22日起，暫停該航班該航線運行4周。

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