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多圖：荷航在史基浦機場測試滑行機器人

　　民航資源網2020年5月28日消息：近日，荷蘭皇家航空在史基浦機場啟動試驗以測試飛機的可持續滑行方式。試驗由一輛Taxibot（滑行機器人）進行。Taxibot為一種混合動力拖車，不同于普通的拖車，Taxibot是已經獲得審批的拖車，可拖動整架飛機至跑道起點附近，期間無需啟動飛機發動機，預計可減少滑行中50%-85%的燃油消耗。史基浦機場目前已經向荷航、泛航和Corendon航空提供Taxibot服務，助力共同研究更加可持續的滑行方式。

　　在近日的測試中，Taxibot將一架空的（未搭載客貨）的荷航波音737飛機拖至跑道。荷航項目經理JeroenJaartsveld表示：“對于我們來說，了解使用Taxibot后所減少的CO2排量至關重要。我們還想了解使用Taxibot所需的滑行時間，包括它對于飛機發動機維護的影響，以及今后我們如何通過在史基浦機場的日常運營中引入Taxibots來大規模推行可持續的滑行方式。”

　　負責任地飛行

　　荷航于去年發布了“負責任地飛行”可持續性倡議，其中包括承諾減少由滑行所產生的碳排放。相比2005年，此舉將有利于荷航減少15%的機隊碳排放總量。

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滑行機器人測試

　　圖：滑行機器人測試 圖源：荷航　　 

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