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審批“綠色通道”、降費(fèi)減負(fù) 民航局一系列政策引導(dǎo)貨運(yùn)更好發(fā)展

  5月13日的新聞發(fā)布會上,民航局運(yùn)輸司二級巡視員靳軍號在答記者問時介紹,由于疫情防控工作和推進(jìn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工均對國際物流產(chǎn)生較大需求,而僅靠全貨機(jī)運(yùn)力又難以滿足,導(dǎo)致一段時期內(nèi)貨運(yùn)價格迅速上漲;另一方面,我國民航客運(yùn)航班恢復(fù)量不到60%,大量的閑置客機(jī)運(yùn)力資源可供使用,在此背景下,客運(yùn)航空公司對開展“客機(jī)載貨”表現(xiàn)出較高的積極性。

  民航局適時出臺了一系列的政策,如審批“綠色通道”、降費(fèi)減負(fù)等,引導(dǎo)和支持傳統(tǒng)客運(yùn)航空公司進(jìn)入貨運(yùn)領(lǐng)域。下一步,民航局將堅持以“優(yōu)環(huán)境、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)供給”為戰(zhàn)略導(dǎo)向,一是眼睛向內(nèi),做好國務(wù)院87次常務(wù)會議任務(wù)的分解、細(xì)化,確保各項工作得到盡快落實(shí)。目前和海關(guān)“單一窗口”相銜接的“航空電子貨運(yùn)”項目試點(diǎn)工作已經(jīng)啟動。二是研究做好疫情后期“平”“戰(zhàn)”轉(zhuǎn)換的政策儲備,固化疫情期間實(shí)施“綠色通道”、供需對接等政策成果,引導(dǎo)國際航空貨運(yùn)良性、可持續(xù)發(fā)展。三是進(jìn)一步深化“放管服”改革,為航空貨運(yùn)發(fā)展創(chuàng)造良好的營商環(huán)境。研究優(yōu)化貨運(yùn)航班時刻資源供給政策,支持加快建設(shè)現(xiàn)代航空物流基礎(chǔ)設(shè)施,研究推進(jìn)機(jī)場地面保障體制改革,持續(xù)推動建設(shè)自主可控的國際航空物流體系。四是積極協(xié)調(diào)相關(guān)部委,進(jìn)一步推進(jìn)對航空物流行業(yè)的減費(fèi)降稅工作,促進(jìn)降低航空物流成本。

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