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港口貨物吞吐量平穩(wěn)增長(zhǎng)-法國(guó)空運(yùn)

疫情初期,客貨運(yùn)需求都有較大跌幅。疫情期間,鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重沖擊,約90%以上的道路運(yùn)輸企業(yè)處于虧損狀態(tài),大多數(shù)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者存在船舶停航情況,民航企業(yè)創(chuàng)造月度虧損新紀(jì)錄。司機(jī)等重點(diǎn)群體就業(yè)、生活壓力明顯加大。

據(jù)先容,目前交通行業(yè)主要領(lǐng)域均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至6月22日,在建重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)到99.84%。公路水路運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工率達(dá)到98.7%,其中客運(yùn)和貨運(yùn)企業(yè)復(fù)工率分別達(dá)到98%、99.6%。

首先,交通領(lǐng)域項(xiàng)目體量大,投資規(guī)模大,可以有效帶動(dòng)投資,對(duì)冶金、機(jī)械、建筑、電力、信息、精密儀器等行業(yè)也有很強(qiáng)的拉動(dòng)作用,為在疫情防控著落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”要求、全面建成小康社會(huì)提供了重要保障。

與此同時(shí),交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的加快落地,也帶動(dòng)了就業(yè)增長(zhǎng)。

從貨運(yùn)方面看,5月份全國(guó)完成貨運(yùn)量40.7億噸,由4月份下降2.1%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)0.4%,為今年以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

海運(yùn)費(fèi),降低物流綜合本錢(qián)。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">補(bǔ)齊投資缺口

取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。突如其來(lái)的新冠肺炎疫情讓各行各業(yè)受到較大沖擊。交通運(yùn)輸作為保障基本生產(chǎn)生活運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性行業(yè),在自身遭受到巨大沖擊的情況下,果中斷落實(shí)黨中心決策部署,出色完成了各項(xiàng)運(yùn)輸保障工作,有力促進(jìn)了社會(huì)秩序的持續(xù)穩(wěn)定。

社會(huì)秩序持續(xù)穩(wěn)定

“1月份至5月份,交通固定資產(chǎn)投資完成10223億元,同比增長(zhǎng)0.9%。今年以來(lái)累計(jì)增速首次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),表明疫情造成的交通投資缺口已初步補(bǔ)齊。”孫文劍在此前的新聞發(fā)布會(huì)上表示。其中,公路完成投資7183億元,同比增長(zhǎng)1%,內(nèi)河、沿海分別完成投資219億元和199億元,分別增長(zhǎng)1.9%和1.7%。5月份單月完成投資3433億元,同比增長(zhǎng)27%。

專(zhuān)家表示,作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”,在統(tǒng)籌好疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩個(gè)大局中,交通運(yùn)輸領(lǐng)域正在“先行”,增強(qiáng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性和后勁。

此外,交通基礎(chǔ)設(shè)施投資還有助于地區(qū)提升發(fā)展能級(jí)。比如,6月24日,由中鐵十八局團(tuán)體承建的綿陽(yáng)科技城集中發(fā)展區(qū)西片區(qū)首批6條城市道路工程順利通過(guò)驗(yàn)收,為提升綿陽(yáng)科技城集中發(fā)展區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施路網(wǎng)建設(shè)邁出了扎實(shí)的一步,將進(jìn)一步推動(dòng)綿陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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