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也是“工匠精神”在服務(wù)業(yè)的體現(xiàn)-東南亞空運

  廈航在立足本土的同時,不中斷拓展外部市場。今年8月,廈航北方總部正式成立。北方總部成立后,廈航將進一步鞏固以福建總部、京津冀和長三角為主軸,通達北美、貫串歐亞的“一軸兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略格式。

  “在機艙中三米之內(nèi)有微笑,一米之內(nèi)送問候,與旅客交流超過三句采用蹲式服務(wù)!睆B航人告訴記者,“精尊細美”是廈航式服務(wù)的標志,也是“工匠精神”在服務(wù)業(yè)的體現(xiàn)。2016年,廈航榮獲“中國質(zhì)量獎”,成為中國服務(wù)業(yè)首家獲此殊榮的企業(yè)。

  今年自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,航空業(yè)普遍出現(xiàn)大面積虧損的情況!耙咔槠陂g,廈航在堅持疫情防控之時不忘履行社會責(zé)任。以二三月份為例,廈航航班執(zhí)行率始終位列全民航第一!壁w東說,廈航還堅持穩(wěn)定員工,海運費,盡不因疫情裁員。數(shù)據(jù)顯示,7月份,廈航的國內(nèi)航班量已經(jīng)恢復(fù)了九成,逆勢盈利2.56億元,復(fù)工復(fù)產(chǎn)態(tài)勢穩(wěn)健。

  “人生路漫漫,白鷺常相伴!憋w機降落時這句親切的廣播語,將廈門航空與“鷺島”廈門牢牢綰結(jié)在一起。連日來,記者在廈航蹲點調(diào)研,感受這家航空企業(yè)的別樣氣質(zhì)。

  在廈航黨委工作部副部長顧育斌看來,好的服務(wù)一定程度是“逼”出來的。廈航體量小,面對至公司的競爭壓力,以服務(wù)取勝成了唯一選擇。在任何一個窗口、環(huán)節(jié),都能感受到廈航服務(wù)的“別具匠心”。

  在發(fā)展過程中,廈航始終以改革創(chuàng)新的精神,不中斷“摸著石頭過河”,在艱難的探索中持續(xù)壯大。成立伊始,廈航開始職員培訓(xùn)、外請代飛航班、租賃航班營運等多方面籌備。1986年8月,廈航開通廈門-新加坡國際航班;1992年,廈航招收理工科大學(xué)的優(yōu)秀畢業(yè)生,送到國外培訓(xùn)飛行員,俗稱“大改駕”,這種高出發(fā)點培養(yǎng)飛行員的模式如今被廣泛采用;2012年廈航加進天合同盟,與國際航空市場正式接軌……

廈航:飛向世界的廈門新名片

  伴隨著廈門經(jīng)濟特區(qū)翻天覆地的變化,廈航也不中斷成長壯大。如今,廈航機隊規(guī)模超過200架、總資產(chǎn)500多億元,成為中國民航唯一連續(xù)33年保持盈利的航空公司。

  廈航伴隨廈門經(jīng)濟特區(qū)而生,是民航“政企分開”體制改革試點的產(chǎn)物,也是中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運營的航空公司。1984年,廈航以2000萬元的“家底”起步!皬B航成立之初真是‘一窮二白’,沒飛機、沒機組,連一臺飛機發(fā)動機也買不下來。”廈航黨委書記、董事長趙東說。

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