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菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將物流園區(qū)與應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)深度融合-海運(yùn)拼箱價(jià)格

快遞末端投遞水平是快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量最直接的體現(xiàn)，以菜鳥(niǎo)驛站為代表的快遞末端綜合服務(wù)站為各快遞企業(yè)投遞業(yè)務(wù)提供了集約化服務(wù)平臺(tái)，成為解決投遞題目、提升服務(wù)質(zhì)量、給消費(fèi)者帶來(lái)更好服務(wù)體驗(yàn)的重要方案。截至今年6月底，菜鳥(niǎo)驛站已在全國(guó)100多個(gè)城市落地7萬(wàn)個(gè)站點(diǎn)，通過(guò)數(shù)字技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)提升快遞末端運(yùn)轉(zhuǎn)效率，僅6月份處理的包裹量與往年同期相比增長(zhǎng)100%。此外，菜鳥(niǎo)驛站在第二季度進(jìn)行了戰(zhàn)略性升級(jí)，從單一的包裹服務(wù)，向團(tuán)購(gòu)、洗衣、回收等社區(qū)服務(wù)中心進(jìn)化，為社區(qū)居民提供更多元的便捷服務(wù)，探索將快遞流量轉(zhuǎn)化為貿(mào)易增量，以貿(mào)易增收反哺快遞末端。

推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全球72小時(shí)必達(dá)

在中小企業(yè)保障方面，受疫情影響，海外買家包裹拒收、退貨或訂單取消率增加，導(dǎo)致電商包裹退貨需求相應(yīng)增加。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同地方海關(guān)部分，共同推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)監(jiān)管”政策創(chuàng)新，開(kāi)辟電商包裹退運(yùn)海關(guān)申報(bào)模式，實(shí)現(xiàn)跨境電商物流閉環(huán)，減輕疫情對(duì)中國(guó)賣家的沖擊。3月至4月，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通近200架次貨運(yùn)包機(jī)，保證了我國(guó)中小企業(yè)較為正常地向全球發(fā)貨。

依托中國(guó)智能骨干網(wǎng)的基礎(chǔ)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將物流園區(qū)與應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)深度融合，支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)而形成先進(jìn)物流技術(shù)與高標(biāo)準(zhǔn)物流園區(qū)相融合的基礎(chǔ)設(shè)施，即菜鳥(niǎo)“未來(lái)園區(qū)”。

海運(yùn)專線和中歐班列，形成了全鏈路可控的全球供給鏈網(wǎng)絡(luò)以及空、海、鐵等多種運(yùn)輸方式并行的綜合干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，努力實(shí)現(xiàn)全球72小時(shí)必達(dá)的目標(biāo)。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">2016年，阿里巴巴團(tuán)體創(chuàng)始人馬云提出了世界電子貿(mào)易平臺(tái)（Electronic World Trade Platform，簡(jiǎn)稱eWTP）倡議，旨在通過(guò)促進(jìn)公私合作、分享最佳實(shí)踐，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造更加自由、創(chuàng)新和普惠的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境。圍繞eWTP項(xiàng)目，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)積極開(kāi)展全球數(shù)字貿(mào)易中樞（eHub）布局，通過(guò)選址物流關(guān)鍵城市，建立區(qū)域性綜合物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，服務(wù)全球跨境電商的物流需求，為實(shí)現(xiàn)全球72小時(shí)必達(dá)提供戰(zhàn)略支持。2018年以來(lái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)陸續(xù)在杭州、香港、吉隆坡、莫斯科、列日等地布局eHub，作為展設(shè)全球網(wǎng)絡(luò)的支點(diǎn)，未來(lái)將作為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)布局海外的高端倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施，輻射影響目的國(guó)及其所在區(qū)域。

針對(duì)農(nóng)村物流的發(fā)展，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)成立了菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村事業(yè)部，深耕縣域物流市場(chǎng)，旨在通過(guò)共配系統(tǒng)上風(fēng)，以貿(mào)易模式創(chuàng)新為突破，為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)提供面向三四線以下城市的共同配送技術(shù)平臺(tái)服務(wù)，以此降低農(nóng)村快遞物流本錢，并為縣域農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)提供基于倉(cāng)儲(chǔ)配送的一攬子供給鏈解決方案。

航空、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等企業(yè)合作，通過(guò)從上海、杭州、廣州、鄭州、昆明等地開(kāi)通包機(jī)的方式，將口罩、防護(hù)服、檢測(cè)試劑盒、呼吸機(jī)等醫(yī)療物資送往世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">在全球物流供給鏈方面，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)圍繞保障應(yīng)急運(yùn)輸通道暢通、市場(chǎng)供給和對(duì)外貿(mào)易穩(wěn)定等重點(diǎn)任務(wù)，加快物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作。為落實(shí)中心關(guān)于穩(wěn)外貿(mào)的工作部署，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在近兩個(gè)季度密集新開(kāi)洲際航線，每月使用的包機(jī)從40架次增加到近150架次。在全球航空業(yè)大面積停航、客機(jī)腹艙幾乎熔中斷的情況下，菜鳥(niǎo)通過(guò)全貨機(jī)、專用全球倉(cāng)庫(kù)及智能清關(guān)系統(tǒng)，提供了穩(wěn)定的進(jìn)出口履約解決方案，并協(xié)助聯(lián)合國(guó)世界糧食計(jì)劃署等多個(gè)國(guó)際組織開(kāi)展全球應(yīng)急支持。

打造城鄉(xiāng)末端共享服務(wù)模式

據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)鄉(xiāng)村事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，農(nóng)村物流聰明共配網(wǎng)絡(luò)通過(guò)同一分撥、運(yùn)配、末端站點(diǎn)、信息系統(tǒng)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建覆蓋縣

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