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華航、長(zhǎng)榮加開(kāi)貨運(yùn)班機(jī)運(yùn)輸防疫物資和醫(yī)療用品-上海貨運(yùn)代理空運(yùn)

  綜合中心社、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》等臺(tái)灣媒體報(bào)道,受疫情影響,臺(tái)灣航空業(yè)者客運(yùn)航班大幅縮水,營(yíng)收亦受沖擊。據(jù)官方統(tǒng)計(jì),臺(tái)灣前兩大航空公司華航、長(zhǎng)榮今年前三季分別虧損20.21億元和36.42億元。

  另?yè)?jù)臺(tái)“流行疫情指揮中心”27日公布,當(dāng)天臺(tái)灣新增14例新冠肺炎確診病例,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,其中有13例來(lái)自印尼,單日新增病例數(shù)創(chuàng)近七個(gè)月新高。目前全臺(tái)累計(jì)確診639例。

  分析其原因,第二季度全球疫情雖嚴(yán)重,華航、長(zhǎng)榮加開(kāi)貨運(yùn)班機(jī)運(yùn)輸防疫物資和醫(yī)療用品,加上當(dāng)時(shí)油價(jià)偏低、艙位不足、運(yùn)價(jià)上漲等因素,航空公司仍能獲利。進(jìn)進(jìn)第三季度,全球疫情已成常態(tài),非緊急物品的運(yùn)輸大量改走海運(yùn)途徑,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,致使兩家公司第3季營(yíng)收無(wú)法延續(xù)獲利態(tài)勢(shì),呈現(xiàn)虧損。

  疫情影響下,臺(tái)航空業(yè)者受到的沖擊仍在持續(xù)。據(jù)臺(tái)當(dāng)局勞動(dòng)事務(wù)主管部分日前公布的最新無(wú)薪假統(tǒng)計(jì),盡管全臺(tái)無(wú)薪假實(shí)施企業(yè)和人數(shù)持續(xù)下降,但運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)實(shí)施無(wú)薪假的企業(yè)和人數(shù)達(dá)36家、1042人,分別較上次統(tǒng)計(jì)時(shí)增加3家、26人,其中多為航空業(yè)者。

  臺(tái)當(dāng)局交通事務(wù)主管部分表示,因全球疫情沒(méi)有緩和跡象,預(yù)期民航業(yè)者第4季度營(yíng)運(yùn)仍相當(dāng)辛勞,從全年看,六家民用航空公司累計(jì)虧損恐破百億元。

  臺(tái)灣方面最新統(tǒng)計(jì)顯示,受新冠肺炎疫情影響,今年前三季度全臺(tái)6家民用航空業(yè)者稅后凈利潤(rùn)累計(jì)虧損近85億元(新臺(tái)幣,下同)。

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