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也呼吁各國政府對此給予支持-空運貨運代理國際

  國際航協(xié)還指出,旅行限制和隔離措施已成為阻礙旅游業(yè)復蘇的最大障礙,鐵路運輸上海空運,也讓航空需求持續(xù)疲弱。從長遠來看,疫苗的廣泛接種能使邊境保持開放,跨境鐵路國際物流,無需檢測或隔離,但疫苗供給的時間尚不確定,“航空業(yè)不能坐等疫苗投進市場,我們有能力通過系統(tǒng)檢測,安全地重新開啟旅行,也呼吁各國政府對此給予支持。”

  此外,國際航協(xié)坦言,航空業(yè)復蘇還面臨不小挑戰(zhàn)。據(jù)分析,2020年各國政府已向航空業(yè)提供了1730億美元的支持,但中等規(guī)模航司的現(xiàn)金也只能維系8個半月的生存。另外,固然“燒錢”已過危機峰值,但預計航空公司2021年上半年均勻每月仍將消耗68億美元,直到2021年第四季度行業(yè)現(xiàn)金流才有看轉虧為盈。“疫情致行業(yè)遭遇嚴重財政損失,可以說,是政府支持讓航空公司得以維系生存。但由于危機持續(xù)的時間比預期長,因此接下來政府還需要提供更多的援助。”國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大

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