必須提供72小時內(nèi)新冠檢測陰性證明-國際貨代
一、轉(zhuǎn)機乘客在始發(fā)國購買機票時，須同時通過上述網(wǎng)站實名預(yù)約中轉(zhuǎn)檢測，抵達(dá)戴高樂機場后憑護(hù)照、機票和預(yù)約確認(rèn)函檢測。中轉(zhuǎn)時間不足10小時的，航空公司暫不予售票。
西班牙新增84287例，累計確診2336451例，新增死亡455例，累計死亡53769例；
五、戴高樂機場咨詢電話為0033-170363950。
核酸檢測“假陽性”：
如核酸檢測為陰性，IgM和IgG都呈陽性，則提示為近期感染，核酸檢測呈假陰性，要結(jié)合CT等診中斷；或是處于恢復(fù)期的患者，IgM含量尚未低至檢測下限；
赴華必須有的雙陰性證實是啥？
▲1月5日，中國駐法國大使館發(fā)布消息稱，近期，連續(xù)多名自法國赴華乘客在抵達(dá)中國后確診為新冠肺炎患者。經(jīng)查，多數(shù)輸進(jìn)病例與實驗室檢測水平有限、乘客自我防護(hù)不到位有關(guān)，也出現(xiàn)個別職員請他人冒名頂替換為檢測的惡劣行為，安全隱患極大。為維護(hù)赴華航班旅客健康，保障中國公共衛(wèi)生安全，自法國時間2021年1月8日起，中國駐法國大使館所轄領(lǐng)區(qū)職員搭乘航班赴華需持本人護(hù)照到指定機構(gòu)（如圖）進(jìn)行核酸和血清抗體檢測，并配合完成現(xiàn)場身份查驗、拍照備案等工作。（中國駐法國大使館微信截圖）
▲對于抵達(dá)旅客，戴高樂機場在取行李處安裝了紅外測溫儀，若旅客體溫超過38℃，將單獨量體溫（非接觸式），若確認(rèn)，機場將“建議”旅客進(jìn)行新冠檢測。（巴黎機場官網(wǎng)截圖）
按照要求，這49名轉(zhuǎn)機旅客于周日（17日）在巴黎戴高樂機場接受核酸檢測和血清IGM檢測，然而，非常令人驚奇的是，這些來自不同國家、毫無關(guān)聯(lián)的49個人檢測結(jié)果竟然全部為陽性！如核酸檢測為陰性，IgM呈陰性，IgG呈陽性，則提示為病毒已清除的近期感染者，處于恢復(fù)期或已康復(fù)，但I(xiàn)gG可在體內(nèi)長期存在。
四、請留意檢測中心開放時間。由于檢測時間耗時較長，請轉(zhuǎn)機乘客公道規(guī)劃個人行程，因檢測時間、檢測結(jié)果等導(dǎo)致的滯留、遣返等后果，由個人承擔(dān)，費用自理。
法國巴黎戴高樂機場將于12月14日起在國際轉(zhuǎn)機區(qū)設(shè)立檢測中心，從第三國來法轉(zhuǎn)機赴華乘客可在轉(zhuǎn)機區(qū)進(jìn)行新冠病毒核酸檢測和血清特異性IgM抗體檢測。具體信息可瀏覽機場網(wǎng)站（https://www.parisaeroport.fr/zh-chs/%E4%B9%98%E5%AE%A2/%E6%9C%8D%E5%8A%A1/reserver-en-ligne/tests，中法英三種語言）。
采集對象有鼻中隔偏曲、嚴(yán)重的鼻竇炎等癥狀，影響采集標(biāo)本質(zhì)量；據(jù)報道，這49名乘客中17人乘坐法航從秘魯利馬飛抵巴黎，其他人分別來自哥倫比亞波哥大、土耳其伊斯坦布爾、巴拿馬和毛里求斯，跨境鐵路國際物流，均計劃在巴黎搭乘同一航班轉(zhuǎn)機飛往中國上海，49人之間無任何聯(lián)系。
▲法國政府規(guī)定，1月18日起，所有歐盟外進(jìn)境法國職員，必須提供72小時內(nèi)新冠檢測陰性證實。抵法后，須承諾自主隔離7天，再接受第二次檢測。圖為戴高樂機場。（法新社資料圖）
周一晚，戴高樂機場方面公布第二次檢測結(jié)果：32名旅客呈陰性，剩下17人仍在等待結(jié)果。49人就地隔離同機旅客各回各家
32名乘客復(fù)檢呈陰性
基于全球多個國家和地區(qū)疫情防控告急，中國于往年11月調(diào)整赴華政策：搭乘航班赴華職員，須憑新冠病毒核酸檢測和血清抗體檢測雙陰性證實登機。第三國轉(zhuǎn)機旅客需同時提供出發(fā)國和轉(zhuǎn)機國的雙陰性檢測報告，并要在當(dāng)?shù)厥桂^申請綠色健康碼或健康狀況聲明書。
英國新增37535例，累計確診3433494例，新增死亡599例，累計死亡89860例；
抗體檢測指標(biāo)怎么看？
為何會出現(xiàn)“假陽性”？
（歐洲時報綜合報道）
標(biāo)本原因意大利新增8824例，累計確診2390101例，新增死亡377例，累計死亡82554例；
PCR儀器的性能差異和溫控不準(zhǔn)等質(zhì)量題目造成非特異性擴增會導(dǎo)致假陽性現(xiàn)象。假如樣本采集和PCR試劑配制及反應(yīng)實驗過程中, 引物設(shè)計不公道, 選擇的擴增列序與非目的性擴增列序具有同源性, 檢測樣品出現(xiàn)交叉污染、PCR試劑污染或PCR擴增產(chǎn)物污染、氣溶膠污染以及實驗室中克隆質(zhì)粒污染都會造成假陽性現(xiàn)象出現(xiàn)。
如核酸檢測為陰性，IgM和IgG都呈陰性，屬于無感染者；
▲Europe1電臺報道截圖。
二、轉(zhuǎn)機乘客在始發(fā)國出發(fā)前，須在登機前2天內(nèi)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行核酸檢測和血清IgM抗體檢測，并憑檢測陰性證實向中國駐當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館申請健康碼。具體要求見中國駐當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館網(wǎng)站通知。
▲快速抗原檢測結(jié)果不被中使館接受。（法新社資料圖）
法國新增3736例，累計確診2955452例，新增死亡404例，累計死亡70686例；
檢驗方法的局限性，試劑本身陽性判定值原因血清抗體IgM“假陽性”：
沒有感染新冠病毒，但I(xiàn)gM是陽性，這種情況是存在的。因此，中國國家防控方案中并不單純以IgM陽性來診中斷是否為新冠病例。
目前，戴高樂機場尚未就首次檢測結(jié)果“假陽性”做出解釋。
體內(nèi)存在感染物質(zhì)，比如血液中含有類風(fēng)濕因子、異嗜性抗體、自身抗體，以及藥物和腫瘤細(xì)胞，易造成試驗的交叉反應(yīng)，出現(xiàn)“假陽性”；
在巴黎轉(zhuǎn)機赴華，該怎么做？
歐洲1月18日疫情數(shù)據(jù)
德國17日新增12251例，累計確診2044427例，新增死亡317例，累計死亡46781例。
▲Europe1電臺已將報道標(biāo)題火速改為“戴高樂機場中國人集群感染事件迷之反轉(zhuǎn)”。
三、轉(zhuǎn)機乘客抵達(dá)戴高樂機場后，須按要求在機場完成核酸檢測和血清IgM抗體檢測，然后通過防疫健康碼國際版小程序（中國籍乘客）或網(wǎng)站https://hrhk.cs.mfa.gov.cn/H5/（外國籍乘客）上傳2天內(nèi)雙陰性檢測證實，選擇標(biāo)簽為“戴高樂機場（機場檢測）”的檢測機構(gòu)，自動獲取健康碼（樣式見附件）。轉(zhuǎn)機乘客憑陰性檢測證實原件和健康碼登機，不能僅憑健康碼登機。
據(jù)法國Europe1電臺周一（18日）報道，巴黎戴高樂機場上驚現(xiàn)一起“神秘集群感染”：49名中國旅客在巴黎戴高樂機場新冠檢測結(jié)果呈陽性！
大家熟悉的核酸檢測，是確定患者是否感染病毒的早發(fā)現(xiàn)、早治療的有效檢測方法，主要通過鼻咽拭子、口咽拭子獲取樣本。而新冠病毒進(jìn)侵人體后，人體會產(chǎn)生IgM或IgG抗體，先出現(xiàn)的是IgM抗體，屬近期感染指標(biāo)；之后出現(xiàn)IgG抗體，屬遠(yuǎn)期感染指標(biāo)。血清抗體測的就是這個。
上一篇 民航資源網(wǎng)2021年1月19日消息：近日-物流
下一篇 張仲麟：商飛被制裁確當(dāng)下，我們的航空制造業(yè)還有哪些課要補？
- 相關(guān)文章
- ·DHL青海京東快遞入駐國家級電子商務(wù)基地
- ·預(yù)測2022年全球航空貨運將向好發(fā)展仍面臨挑戰(zhàn)深圳捷克國際空運
- ·游客在入境希臘時無需進(jìn)行新冠病毒測試-國際物流查詢
- ·聯(lián)邦快遞獲評全球最受尊敬公司
- ·海南規(guī)劃推動寄遞行業(yè)科技應(yīng)用滿足多樣化寄遞需求東莞達(dá)國際貨運
- ·包裹還在海關(guān)有哪些風(fēng)險
- ·寄英國國際快遞哪家好的價格、速度和服務(wù)如何？
- ·東航物流為其提供快捷的地面到港服務(wù)-阿爾及利亞空運ALG
- ·海運費查詢-每日民航數(shù)據(jù)：13日航班取消率繼續(xù)走高 旅客運輸量降92.8%
