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2021年歐洲航司運營開局并不順利-國際空運

　　IATA首席經濟學家Brian Pearce以為，航空業現金流可能不會在今年底前恢復為正，與此同時，現金消耗將繼續，對于歐洲航司來說，逐日現金消耗可能還會增加。”他補充稱，對于法荷航和漢莎航空來說，可能需要更多的支持。

　　瑞銀(UBS)的研究顯示，近四分之三的歐洲航線目前受到限制，這一比例高于往年3月至5月疫情第一波高潮時的比例。

　　航空數據機構ForwardKeys專家Olivier Ponti表示，空運報價海運價格，2021年上半年的機票預定量，與2020年同期相比歐洲內部機票預訂量只有往年的22%，美國國內機票預訂量為36%，中國國內機票預訂量為48%。

　　航司們原本希看新冠疫苗能帶來機票預定量反彈的希看，并為夏季航空業的復蘇做好預備。但新一輪的疫情爆發和旅行限制又再一次改變了人們的出游意愿，嚴重影響到了航司的現金流。

　　民航資源網2021年1月15日消息：據路透社報道，2021年歐洲航司運營開局并不順利，新冠疫情的復燃再次抹殺了歐洲航空業本已好轉的勢頭。

　　歐洲廉航瑞安航空預計，1月份的客流量將降至125萬人次以下，新冠限制可能會將2月和3月的客流量減少至每月50萬人次。瑞安航空將從1月21日起大幅削減其航班，這將導致往返愛爾蘭或英國的航班極少甚至沒有，“直到這些嚴厲的旅行限制被取消”。這次削減航班將使瑞安航空全年客流量猜測從目前的3500萬人次下降到2600萬至3000萬人次。

　　英國易捷航空也同樣正在縮減其飛行計劃，但將保持“英國主要城市之間的航班連接”。這意味著易捷航空將繼續運營往返蘇格蘭的倫敦、布里斯托爾、伯明翰、利物浦、紐卡斯爾和貝爾法斯特的國內航線，以及少量的國際航線。易捷航空還請求政府加快提供支持。

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