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助力海南自貿港建設-歐洲空運

　　勇立潮頭揚勁帆，乘風破浪再起航。下一步，美蘭機場將加強各部分之間的聯動調試，對本次演練中發現的題目進行整改和優化，為T2航站樓12月31日起投進運營做好最后的沖刺預備，并以十九屆五中全會精神為指引，力爭實現“零事故、零拖延、零差錯、零疏漏”的轉場運營工作目標，開創海南民航高質量發展的新格式，助力海南自貿港建設。

　　圖：模擬旅客在南方航空值機柜臺辦理值機

　　據了解，本次演練由美蘭機場聯合轉場航司及駐場各單位共同舉行，模擬進出港航班共18架次，由來自美蘭機場及各駐場單位員工、員工家屬、社會志愿者共同組成的1500余人扮演模擬旅客，攜帶1000件模擬行李，并由南方航空海南分公司提供一排擠客A321飛機，進行了全流程模擬運行。

�？诿捞m國際機場二期擴建項目順利完成 計劃12月31日起投進運營

　　民航資源網2020年12月26日消息：2020年12月26日13點許，海運報價國際快遞，1500余名旅客從四面八方涌進海口美蘭國際機場T2航站樓（以下簡稱“美蘭機場二期”），每人持有一張特殊任務書，憑此書加上身份證實就能辦理海口到北京、太原、武漢、鄭州等地的伺機手續，并“離開”美蘭機場。這是美蘭機場二期舉行的轉場運營全要素綜合演練真實場景，千名旅客深度參演，大批量行李轉運到位，有效檢驗了美蘭機場二期保障流程的公道性、各類設備設施的適用性以及特情處置的聯動性，為后續12月31日起新航站樓“分階段、分批次、分區域”的投進運營奠定堅實基礎。

　　作為海南自貿港建設的重大標志性節點工程，美蘭機場二期對標世界一流機場，以自貿港職員進出、運輸來往自由便利為目標，打造海南自貿港空中門戶，項目投進使用后，計劃到2025年，可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的標準，實現海南自貿港與全球的高效連接，推動海南成為面向太平洋、印度洋的航空區域門戶關鍵。

　　為全面了解旅客的真實模擬感受，每位參演旅客在模擬流程完成后，從流程體驗、服務設施設備等方面提出意見或建議。部分參演志愿者表示，整個候機樓非常時尚大氣，各種標志標牌清楚明白、各項服務功能比較完善，還融合了“騎樓、黎錦、船屋”等海南少數民族文化元素和具備熱帶風情的海南特色熱帶植物內庭花園，高度結合海南的地域天氣和文化特點，是一座完美大氣的現代化空港。

　　演練科目包括航空器地面保障流程、旅客進出港保障流程（含公共交通）、T1與T2旅客內場擺渡流程、行李內場轉運流程、不正常航班保障流程、特殊旅客保障流程、大面積中斷網應急處置流程、航班運營治理系統、離港系統（含自助值機）、航顯系統、廣播系統、行李處理系統、安檢系統、機場內部通訊、照明、空調等設備系統、進出港標志標識系統、電梯及扶梯系統衛生間等服務設施近20個項目。

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