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這都為旅游產業提供了大量商機-澳洲雙清包稅

　　往年玄月才剛成立滿三年的沙特阿拉伯低本錢航空flyadeal雖是一家年輕的航空公司，卻對于疫情之中開拓國際版圖抱有野心。2021年夏季起，其計劃首先朝沙特周邊目的地開通新航線，隨著機隊擴張，其國際市場發展也會更加積極。

　　flyadeal首席執行官Con Korfiatis先容，沙特阿拉伯過往一直是以資源為基礎的經濟體，但為著眼于更長遠的發展能力，其于2019年9月向外國游客敞開大門，并針對49個國家推出了新的簽證制度，盼旅游業至2030年對國內生產總值的貢獻率達到10%。其不僅有壯麗的海洋、山脈，還有雪景、沙漠。同時，沙特阿拉伯還有很多其他產業也在發展，并為海合會當中人口最多的國家，人口素質也很高，吸引到很多外地人前往旅游、朝圣和做生意。這都為旅游產業提供了大量商機，新冠爆發之前，當地旅游業也確實已開始實現明顯發展。

　　flyadeal的國際計劃將會首先以本地區域周邊為較為公道的起步點。隨著2021年機隊持續擴張，他們也會更積極地開發國際市場。由于母公司沙特阿拉伯航空屬于較高真個全服務型航空，而flyadeal作為純低本錢航空的產品和目標市場極具針對性，因此二者將會在沙特王國的國際和國內旅游市場上保持很好的互補作用。

　　疫情雖未結束，但今年flyadeal已恢復到了原有運力約九成左右，而蓬勃的國內休閑游市場也推動他們開通了更多新航線，且由于游客全年都對探索國內新景點興致盎然，因此季節性也不強，有利航空業發展。強勁的市場推動之下，flyadeal原定于今年一月底便開始走向國際，但在各國旅游限制仍多的情況下，其決定推遲至今年夏季再正式推出國際航線。Con Korfiatis表示，即便是在全球受新冠疫情籠罩的環境之下，各國仍將積極朝旅游泡泡的方向重開市場，而就沙特阿拉伯而言，其出進境規定在商務旅游和外國居民進出方面也已有所松綁，因此商機已開始浮現。

　　Con Korfiatis他進一步先容道，海運費，2017年，考慮到當地存有低本錢航空的市場空缺，沙特王國的載旗航空沙特阿拉伯航空便成立了姐妹航空flyadeal，為沙特阿拉伯的2030愿景進一步加強交通支柱。該航空2020年時原計劃在機隊和航線上都大幅增長，但疫情卻使得所有計劃不得不暫時停擺。往年其接收了第一架A320neo，使其當前共有12架飛機，其并將達到運載一千萬名乘客的里程碑，成為沙特第二大航空公司，國際貨運空運價格，成長頗為迅猛。這也顯示低本錢航空產品已成功打開了當地市場。

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