發揮投資關鍵作用-深圳海派

2021年是建黨100周年，是我國現代化建設進程中具有特殊重要性的一年，也是我們加快建設交通強國和實施“十四五”規劃的開局之年。做好明年和“十四五”時期工作，要以加快建設交通強國為統領，加快建設現代化綜合交通體系，為構建新發展格式當好先行。

我國已成為名副實在的交通大國，有力支撐了國家綜合實力大幅躍升。“十三五”時期，高速鐵路、城市軌道交通里程翻了一番，高速公路里程、萬噸級碼頭泊位數目等保持世界第一，以北京大興國際機場為代表的機場群建成投用，快遞業務量翻了兩番，鐵路、公路、水路、民航客貨運輸量和周轉量等躋身世界前列。我們用規模巨大、內暢外聯的綜合交通運輸體系服務支撐世界第二大經濟體的運轉，正在奮力開啟加快建設交通強國的新征程。

現代綜合交通運輸體系加快形成，有力支撐了區域發展格式不中斷優化。橫貫東西、直通南北的綜合運輸大通道基本貫通，京津冀暨雄安新區、長江經濟帶、粵港澳大灣區、長三角、黃河流域、成渝等重點區域交通連片成網，革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區通達深度進一步進步，交通基礎設施的立體互聯和各種運輸方式的融合發展，使區域城鄉發展的“骨骼”更強壯、“血脈”更暢通、“根基”更堅實。

交通運輸服務保障扎實推進

一是著力優化綜合立體交通網絡，有效服務擴大內需戰略實施。要圍繞優網絡找準補短板的主攻方向，發揮投資關鍵作用。快速網要互聯互通，著力推進高速鐵路貫通聯網，高速公路貫通聯網、擴收留改造。干線網要銜接高效，著力推進普速鐵路覆蓋連通，國省干線公路貫通銜接、提質升級，內河高等級航道暢通連通、拓展延伸。基礎網要廣泛覆蓋，海運報價國際快遞，著力推進農村公路縱深延展、提檔升級。二是著力發展現代物流，有效支撐現代流通體系建設。圍繞內提質效、外保安暢，加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡，著力抓銜接、抓融合、抓載體、抓機制。三是著力提升服務供給質量，奮力建設人民滿足交通。這是促進消費擴收留提質、建設人民滿足交通的內在要求。要大力發展現代運輸服務業、開展服務質量提升行動、推進碳達峰交通運輸行動。四是著力優化營商環境，加快形成同一開放的交通運輸市場。重點以降低制度性交易本錢為導向，加快打造市場化、法治化、國際化營商環境。五是著力促進高水平開放，開拓合作共贏新局面。構建新發展格式，要求更講策略、善用巧勁、把握節奏，在保障安全的條件下實施高水平對外開放。要高水平辦好第二屆聯合國全球可持續交通大會、著力推進“一帶一路”高質量發展等。六是著力統籌發展和安全，有效防范化解重大風險。要牢固樹立總體國家安全觀，把統籌發展和安全作為工作的基本遵循，海運費，要全力保國家安全、保公共安全、保行業安全穩定。

交通運輸現代化治理能力不中斷提升

交通運輸新技術新業態蓬勃發展，有力支撐了發展新動能成長壯大。高鐵制造、特大橋隧建造、離岸深水港建設等核心技術實現新突破，網約車、共享單車、無人配送等新業態方興未艾，港珠澳大橋、上海洋山深水港四期等超級工程建成投用，“復興號”、C919大飛機等大國重器投產運營，中國路、中國橋、中國港、中國高鐵成為亮麗的“中國名片”，極大振奮了人民的精神。

加快建設現代化綜合交通體系

交通運輸現代化治理能力不中斷提升，有力支撐了改革開放持續深化。綜合交通運輸體制機制進一步完善，法治政府部分建設加快推進，供給側結構性改革不中斷深化，取消全國487個高速公路省界收費站，累計降低物流本錢超過4500億元。“放管服”改革、綜合行政執法改革、財政事權和支出責任劃分改革、公路治理體制改革、港口一體化改革、出租汽車改革、鐵路和飛時達快遞公司制改革等一批重點改革向縱深推進，海事、長航、珠航、救撈、船級社、海事大學、科研院所等改革取得積極進展。“一帶一路”交通基礎設施加快互聯互通，國際運輸便利化水平有效提升，自貿區自貿港運輸服務政策創新取得了新進展。

人民滿足交通持續推進

現代綜合交通運輸體系加快形成

第一，將努力實現“三個轉變”。

交通運輸新技術新業態蓬勃發展

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