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快遞野蠻分揀少了
國家飛時達快遞局出臺了《快遞業務操作指導規范》針對野蠻分揀、快件丟失等均作出了具體的技術要求。日前，記者走訪我市部分快遞公司了解到，目前不少快遞公司已經對此做出了相應的整改。不過，業內人士表示，由于新規沒有處罰措施，不排除有部分快遞企業動力不足。
丟件、快件破損、物品損傷，一直是快遞業存在的普遍問題。國家飛時達快遞局近日頒布的《快遞業務操作指導規范》對此作出了具體的技術要求，這是監管部門出臺的首個快遞業務操作規范。
據了解，《規范》對于快遞企業在收寄、分揀、運輸、投遞等各個環節，都作出了明確規范。其中要求，快遞企業在接單后，宜在2小時內取件；取件后，宜在3小時內將快件送交快遞營業場所。快遞企業應當對快件提供至少2次免費投遞。每日15時以前到達投遞網點的快件，宜在當日完成首次投遞�？旒謷撌謺r，離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30厘米，易碎件不應超過10厘米，等等。
新規出臺，對我市的快遞行業有沒有影響呢？
8月13日下午，記者來到位于旺園小區后門的一家快遞公司。在門口觀望了好一會，發現工作人員很認真的分揀、核對物件，沒有出現猛拉、拖拽、拋扔等野蠻分揀的現象。記者走近詢問，一位王姓的工作人員說：“我們現在每周都要培訓操作規范的，不得對快件進行幅度過大的破壞性動作，這是基本的職業道德。”
在另一家快遞公司，快遞員江師傅告訴記者，他們公司早就對快遞員的服務操作進行了規范。“我們公司規定，接單后30分鐘至1個小時之內上門取件。這遠遠高于操作規范的要求。”此外，針對《規范》要求的快遞企業應當對快件提供至少2次免費投遞，江師傅表示，在實際操作過程中，很多快遞業務員為了一單業務，往往會投遞3-4次，甚至更多次數。
“今年以來，飛時達快遞局和快遞協會都已陸續對快遞行業進行了各種規范，對快遞行業的整頓勢在必行，我們企業之前已經有所準備了。”安慶一家快遞公司的負責人接受記者采訪時說：“這次實施的新規并非強制性規范文件，公司會慢慢調整，不可能一步到位。”
據了解，該《規范》并非強制執行，在出臺文件的同時也并沒有出臺處罰措施。“這個文件更大的意義在于示范性作用。”業內人士也表示，由于沒有處罰措施，不排除有部分快遞企業動力不足。
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