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對持續性疫情下的運行需求和風險情況做出安全論證和評估-深圳雙清包稅

  為兼顧國際航班機組的個人防護與避免疲憊,由東航研發中心承擔的東航飛行員疲憊治理系統研發工作已經啟動;近日,項目科研團隊在東航各方配合下,已著手在東航A330、A350、B777大隊執飛的遠程洲際航線上開展飛行機組疲憊數據采樣。

  隨著全球新冠疫情的持續蔓延,為了一方面執行好國際航班,又完善“外防輸進”體系、避免機組職員過夜帶來的境外觸點,東航已對疫情高發地區的國際航點,實行了安排多套機組、境外不過夜、及時往返的排班模式;而為在做好個人防護的同時,避免飛行疲憊,確保航空安全,東航在確保排班滿足民航規章安全要求的基礎上,又啟動了此次疲憊治理系統的研發,跨境鐵路國際物流,旨在進一步精準把握飛行員狀態、更好地避免疲憊情況、更高水準地同時兼顧機組防護與飛行安全。

  在治理系統的研發中,項目組會通過對飛行員進行主觀感知等級評價、客觀行為安全績效丈量、睡眠質量監控、生物節律丈量等方式,鐵路運輸上?者\,配合儀器對飛行員疲憊度進行動態評估,獲取飛行員在多種飛行模式下的數據,并通過數據分析工具初步建立基于人體生物節律的飛行員數據模型,用于為航班運行和職員排班提供更精細化的支持。其中,疲憊數據的采集預計將在2021年4月底前對90名飛行員進行樣本采集。

  此次研發,由東航研發中心飛行員疲憊治理系統開發項目組與清華大學心理學系專家合作,在現有國內外研究的基礎上,以更深進的飛行員個體疲憊數據收集和分析作為切進點,對持續性疫情下的運行需求和風險情況做出安全論證和評估。

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