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研發投入不可少-歐洲雙清包稅

海運運力緊張,國際航運價格持續攀升,集裝箱供不應求、運輸本錢上漲。效率高、路線廣、全天候穩定運行、本錢低的中歐班列成為連通歐亞大陸的重要橋梁和綠色通道。2020年中歐班列開行數目創新高,全年開行12406列,發送113.5萬標準箱,跨境鐵路國際物流,同比分別增長50%和56%。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">“今年我國外貿形勢依然復雜嚴重,機遇與挑戰并存。”對外經貿大學國家對外開放研究院黨委書記莊芮表示,隨著全球貿易逐漸復蘇,貨運需求不中斷上升,國際運輸能力依然吃緊,需要繼續鞏固外貿回穩向好的基礎,保持助企紓困政策的連續性、穩定性和可持續性。

市場行情好,外貿訂單忙。即便在春節假期,蘇州賽伍應用技術股份有限公司生產線開機率都超80%。“訂單多又多,大家伙干勁十足。”公司董事長吳小平笑著說。

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