來源:中國水運報 在產品性能上,“新海澳”號是淺吃水型船舶,最大程度地保證了航行的經濟性與舒適性,提升乘客體驗度。在外觀設計上,“新海澳”的設計靈感來源于中華白海豚,配合珠海" /> 來源:中國水運報 在產品性能上,“新海澳”號是淺吃水型船舶,最大程度地保證了航行的經濟性與舒適性,提升乘客體驗度。在外觀設計上,“新海澳”的設計靈感來源于中華白海豚,配合珠海"/>

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我國首艘設置負壓隔離艙的鋁合金高速客船交付使用-吉布提海運費


來源:中國水運報

在產品性能上,“新海澳”號是淺吃水型船舶,最大程度地保證了航行的經濟性與舒適性,提升乘客體驗度。在外觀設計上,“新海澳”的設計靈感來源于中華白海豚,配合珠海九洲藍色干線標志性的飄帶涂裝,給人以海豚躍出水面的動感。


9月10日,我國第一艘設置負壓隔離艙室的鋁合金高速客船——“新海澳”號從中山神灣出港,順利前往珠海交付使用。
考慮到公共疫情防控的需要,“新海澳”號采用了負壓隔離艙室的設計。負壓隔離艙維持密閉負壓環境,艙內的污染空氣不經凈化不能溢出,外界新鮮空氣經凈化可實時補充到艙內,鐵路運輸上海空運,維持艙內公道的新鮮空氣,有利于應對游船突發疫情事件,防止病毒進一步擴散,使外界環境免受污染,跨境鐵路國際物流,降低健康公眾的感染機率。

 


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“新海澳”號是聚焦疫情防控、環保、旅游、交通等重點領域建造的船舶。該船總長36.54米,型寬8.50米,采用噴泵推進,最大航速可達22.72節。

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