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理由是在國際旅行恢復(fù)之際-國際空運查詢

  維珍澳大利亞航空也向澳大利亞競爭和消費者委員會提出反對意見,稱澳航和日航聯(lián)營后將使其他航司更難進(jìn)進(jìn)這一航線。

  數(shù)據(jù)顯示,2019年,澳航及其廉航捷星航空占據(jù)了澳大利亞-日本市場近60%的份額,而日本航空則擁有10%的份額。全日空航空則占有8%的份額。

  當(dāng)?shù)貢r間周一,據(jù)路透社最新消息,澳大利亞競爭和消費者委員會拒盡批準(zhǔn)航線聯(lián)營,理由是在國際旅行恢復(fù)之際,空運報價海運價格,國際貨運空運價格,聯(lián)營或?qū)⒂绊懯袌龈偁帲3质袌龈偁幨呛铰脴I(yè)長期復(fù)蘇的關(guān)鍵。

  民航資源網(wǎng)2021年9月13日消息:往年12月,澳航與日航向澳大利亞競爭和消費者委員會申請航線聯(lián)營,以經(jīng)營澳大利亞、新西蘭往返日本間的航線。

  澳航和日航對決定表示失看,但稱將繼續(xù)通過寰宇一家同盟提供代碼共享合作。日航高級副總裁Ross Leggett表示,與澳航的聯(lián)營將加速日澳之間休閑和商務(wù)交通的復(fù)蘇。

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