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什么情況下購進船舶的運輸企業不能享受該項政策?
本航次是指?
本航次所需不含稅油加注量=本航次里程×(燃油消耗率×額定功率÷額定航速)

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什么情況下購進船舶的運輸企業不能享受該項政策?
本航次是指?
本航次所需不含稅油加注量=本航次里程×(燃油消耗率×額定功率÷額定航速)

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什么情況下購進船舶的運輸企業不能享受該項政策?
本航次是指?
本航次所需不含稅油加注量=本航次里程×(燃油消耗率×額定功率÷額定航速)

啟運港為營口市營口港、大連市大連港、錦州市錦州港、秦皇島市秦皇島港、天津市天津港、煙臺市煙臺港、青島市青島港、日照市日照港、蘇州市太倉港、連云港市連云港港、南通市南通港、泉州市泉州港、廣州市南沙港、湛江市湛江港、欽州市欽州港。

打造陸海新航通道航運關鍵,三大重磅政策加持

2021年09月09日 17時 海南自由貿易港官方公眾號

額定航速以《船舶實驗綜合報告》或《船體及設備說明書》中數據為準。
哪些運輸企業符合承運條件?

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國際運輸船舶有關增值稅退稅政策


來源:海南自由貿易港官方公眾號





運輸企業購進船舶支付的增值稅額,已從銷項稅額中抵扣的,不得申請退稅;已申請退稅的,不得從銷項稅額中抵扣。
出口企業的出口退(免)稅分類治理種別為一類或二類,并且在海關的信用等級為一般認證及以上企業。




上述啟運港均可作為經停港。承運適用啟運港退稅政策貨物的船舶,可在經停港加裝、卸載貨物。

對境內建造船舶企業向運輸企業銷售且同時符合下列條件的船舶,海運報價國際快遞,實行增值稅退稅政策,由購進船舶的運輸企業向主管稅務機關申請退稅。



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運輸企業為在海關的信用等級為一般信用企業或認證企業,并且納稅信用級別為B級及以上的航運企業。









運輸工具為配備導航定位、全程視頻監控設備并且符合海關對承運海關監管貨物運輸工具要求的船舶。
始發港:首個裝載至洋浦中轉的外貿貨物的境內港。

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購進船舶運輸企業的應退稅額,為其購進船舶時支付的增值稅額。
海南自貿港啟運港退稅政策是指符合條件的出口企業在啟運地口岸(啟運港)啟運報關出口,由符合條件的運輸企業承運,從水路轉關直航或經停指定口岸(經停港),自海南洋浦港區(離境港)離境的集裝箱貨物,海運報價國際快遞,在啟運港(經停港)出口退稅(所退稅種為增值稅)的政策。

為實施高度自由便利開放的運輸政策,推動建設西部陸海新通道航運關鍵,建設“中國洋浦港”船籍港,有關部委先后出臺《關于海南自由貿易港內外貿同船運輸境內船舶加注保稅油和本地生產燃料油政策的通知》《關于海南自由貿易港試行啟運港退稅政策的通知》《關于海南自由貿易港國際運輸船舶有關增值稅政策的通知》。
對在“中國洋浦港”登記并從事國際運輸和港澳臺運輸業務的境內建造船舶,實行增值稅退稅政策,由購進船舶的運輸企業向主管稅務機關申請退稅。
對以洋浦港作為中轉港從事內外貿同船運輸的境內船舶,答應其在洋浦港加注本航次所需的保稅油;對其在洋浦港加注本航次所需的本地生產燃料油,實行出口退稅政策。
獲交通運輸主管部分頒發的《國內水路運輸經營許可證》和《船舶營業運輸證》(經營范圍均含“國內水路貨物班輪運輸”),并向海關備案,同時承載內貿和外貿集裝箱貨物的船舶。

什么是內外貿同船運輸的境內船舶?


啟運港、離境港、經停港是哪些港口?

航次里程以《中國沿海航行里程表》為準。

海關總署定期向稅務總局傳送一般認證及以上企業名單。企業信用等級發生變化的,定期傳送變化企業名單。稅務總局根據上述名單等信息確認符合條件的出口企業。

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額定功率以《船舶檢驗證書》中數據為準。
 

購進船舶運輸企業的應退稅額如何計算?

對不含稅油(上述保稅油和本地生產燃料油)免征關稅、增值稅和消費稅。
該政策適用于哪些運輸企業?


如何判定哪些企業符合出口條件?


目的港:終極卸載自洋浦中轉的外貿貨物的境內港。
從經停港加裝的貨物,需為已報關出口、經過上述離境港離境的集裝箱貨物。
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離境港為海南省洋浦港區。


燃油消耗率以《船舶推進機器輪機說明書》中數據為準。

★ 購進船舶在“中國洋浦港”登記。
★ 購進船舶從事國際運輸和港澳臺運輸業務。
啟運港退稅政策
從裝載外貿貨物的始發港至洋浦以及從洋浦裝載外貿貨物至目的港的航次。
加注量如何計算?
稅務總局定期向海關總署傳送納稅信用等級為B級及以上的企業名單。企業納稅信用等級發生變化的,定期傳送變化企業名單。海關根據上述納稅信用等級等信息確認符合條件的運輸企業和運輸工具。

保稅油政策

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