近日,又有散貨船“跨界”了...當前,航運市場由于港口阻塞、港口疫情防控等原因,可使用的有效船只數目緊張,并使得海運費居高不下,尤其是集裝箱船運費,不中斷刷新紀錄。

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這是一次值得關注的跨界嘗試-東南亞國際國際快遞

 


近日,又有散貨船“跨界”了...

當前,航運市場由于港口阻塞、港口疫情防控等原因,可使用的有效船只數目緊張,并使得海運費居高不下,尤其是集裝箱船運費,不中斷刷新紀錄。


Alphaliner上周在其每周報告中表示,該公司已將其175000載重噸的好看角型散貨船中的一艘改造成了約1400 TEU的集裝箱船,其中包括200個載貨箱和1200個空箱.Alphaliner稱,這是一次值得關注的跨界嘗試。
“多用途船東BBC Chartering和OHBC運營商Saga Welco一直是用于為各種主要托運人運送這些額外集裝箱貨物的承運人之一,包括零售巨頭沃爾瑪等。”Alphaliner表示
根據跟蹤運費的Xeneta公司的數據,將一個典型的40英尺集裝箱從遠東運到北歐的本錢,從不到此前2000美元飆升至上周的13607美元;從遠東運至地中海港口的價格,從1913美元上升到12715美元;從中國到美國西海岸的集裝箱運輸均勻本錢,從往年的3350美元增加到7574美元;從遠東到南美洲東海岸的海運費,跨境鐵路國際物流,從往年的1794美元增加到11594美元。

“由于集裝箱船運力嚴重不足,租船人在租船市場上一船難求,過往幾個月,很多主要托運人已進進多用途和OHBC(開放式艙口散貨船)市場,空運報價海運價格,通過這些船將他們的集裝箱運往海外。”
在美國納斯達克上市的星散航運公司Star Bulk面對豐厚的集裝箱船運費正摩拳擦掌,并正在協調其旗下的散貨船來運輸集裝箱,分享當前集裝箱貨運市場的盛宴。

來源:海事服務網CNSS




中國海事服務網


跨界!這家干散貨船東, 正改裝散貨船運集裝箱!

2021年09月02日 15時 海事服務網CNSS


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集裝箱船嚴重短缺,海運費又節節攀升,不中斷有散貨船“跨界”運輸集裝箱。

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