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新增航班將擁有更寬敞的座位空間-南美國際空運

  報道截圖

  美聯(lián)航還公布,預計將為新飛機招聘約25000名員工,包括飛行員、空乘職員和機械師。美聯(lián)航預計,到2026年,美聯(lián)航將為美國帶來超過300億美元的旅客支出,預計每年為美國經(jīng)濟貢獻500億美元。

招聘

  美聯(lián)航計劃未來在舊金山、新澤西的紐瓦克等東西兩岸主要城市以及丹佛和芝加哥機場增設航班。新增航班將擁有更寬敞的座位空間,包括更多的頭等艙和升級經(jīng)濟艙,跨境鐵路國際物流,安裝更完備的機上娛樂系統(tǒng),鐵路運輸上海空運,美聯(lián)航希看借此吸引更多可以支付更高票價的乘客。

美聯(lián)航雄心勃勃:200架波音+70排擠客 再招聘25000名員工

  CNBC在報道時分析稱,這顯示了美聯(lián)航對于疫情后航空旅行復蘇的樂觀態(tài)度。消息公布后,美股航空公司指數(shù)日內(nèi)維持小幅震蕩,而波音則高開低走,盤中轉跌。

  美聯(lián)航首席執(zhí)行官斯科特柯比表示:“我們美聯(lián)航現(xiàn)階段的愿景是徹底改變乘坐美聯(lián)航航班的體驗,我們將加速我們的業(yè)務,以滿足航空旅行的復蘇。”

  美聯(lián)航表示,這筆訂單將在2022年2026年期間取代較小的干線飛機,比如757-200,和至少200架支線客機。這筆訂單使得美聯(lián)航在波音的737MAX訂單數(shù)增加至380架(包括已交付的30架);而在空客的A321neo系列客機(包括A321XLR在內(nèi))的訂單數(shù)增加至120架,空客表示,美聯(lián)航訂購的這批A321neo將主要在其位于阿拉巴馬州莫比爾的工廠進行組裝。

  民航資源網(wǎng)2021年6月30日消息:6月29日,美聯(lián)航公布了該公司有史以來最大規(guī)模的飛機采購計劃,將從波音和空客共計采購270架窄體客機,以迎接疫情后攀升的飛行需求。這些飛機將使美聯(lián)航在北美航班上的座位數(shù)目到2026年增加約30%,尤其在更有利潤的商務艙。

  根據(jù)飛機估價機構Ascend by Cirium的估計,交易價值大約150億美元。根據(jù)美聯(lián)航周二發(fā)表的聲明,這些飛機和其他的美聯(lián)航單通道飛機的機艙將進行升級,座椅靠背將配備屏幕,頭頂行李架也將變得更寬敞。

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