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加快在中西部地區機場布局-上海空運公司

　　總之，我國中小機場的健康發展，有效改善了我國長期存在的東西發展不平衡、南北發展不平衡、城鄉發展不平衡等突出題目，為區域經濟社會發展作出了重要貢獻。

　　“十四五”期間，隨著我國實施區域發展戰略、城鎮化戰略和鄉村振興戰略，區域經濟向高質量發展加快轉變。中小機場要捉住多領域民航強國建設、民航高質量發展的機遇期，積極謀劃推進建設提升，實現更好發展。

　　今年是中國共產黨成立100周年，是“十四五”開局之年，也是全面建設社會主義現代化國家新征程開啟之年，做好今年民航各項工作、特別是中小機場工作，意義重大。

　　其次，中小機場要捉住轉型關鍵期，在服務民航高質量發展中彰顯作為。

　　首先，中小機場極大完善了我國現代化機場網絡體系。中小機場是我國現代化機場網絡體系的重要組成部分，呈現出數目越來越多、運量越來越大、分布越來越廣的發展特點。“十三五”期間，我國新建、遷建運輸機場43個，大部分都是中小機場。2020年，全國241個頒證運輸機場中，空運報價海運價格，中小機場占到78%。同年，我國中小機場共完成旅客吞吐量9415.8萬人次，占全國運輸機場總量的11%，較“十三五”初期進步了3個百分點。目前，我國各個區域都有中小機場廣泛分布，而且一個地級行政區有兩個以上支線機場的情況也不少見，比如四川省甘孜躲族自治州就有稻城、康定、格薩爾3個機場。得益于中小機場的快速發展，我國初步構建形成了覆蓋廣泛、分布公道、功能完善、集約環保的現代化機場網絡體系。

　　第二，全面把握“十四五”時期中小機場發展形勢任務

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