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訂單量暴增致隱私面單變回普通面單 物流終端設備跟不上


  據介紹有消費者反映618期間自己收到的快遞包裹上面的面單信息不再隱私,消費者的電話和住址等信息一覽無余。對此有電商平臺告訴澎湃新聞,出現隱私面單不“隱私”的原因是公司暫停了隱私面單系統。有快遞企業稱出現這一問題的原因是公司對部分區域做過面單系統調整。
 
  有專家通知澎湃新聞記者稱618期間屬于事務的激增期,所需要支撐的信息服務體系更大,或超出了電商渠道和快遞公司的承載才能。據悉訂單量暴增致物流終端設備跟不上,是導致618期間隱私面單部分消失的重要原因。
 
  由京東方面通知澎湃新聞表明京東是從2016年6月份開端試行“微笑面單”,運用技能手段從包裹生成時即部分躲藏用戶的個人信息,以笑臉替代以一種更溫情化地方法有用維護用戶隱私。在面單信息被躲藏的情況下,京東配送員依托京東自主研制的一款APP“京牛”來聯系用戶。可是618期間京東訂單量暴增,為保證用戶趕快收到心儀產品,有很多的眾包運力作為618物流事務的補充進行全面支撐,眾包配送員是無法登陸和運用“京牛”的,基于此在618大促期間我們暫停了“微笑面單”。
 
  據京東方面稱現在京東一切的自營自配送訂單已悉數從頭啟用“微笑面單”。
 
  蘇寧方面則表明在618期間,由于包裹量添加,為保證終端配送員按時送達,部分區域做過(面單)體系調整。蘇寧隱私面單不做客戶細分和產品約束,是一項針對全品類產品、面向一切顧客的遍及服務,最大極限保證用戶的隱私不走漏。
 
  蘇寧方面表明隱私面單是蘇寧的一項規范服務內容,現在現已掩蓋100%的蘇寧顧客。
 
  蘇寧內部人士通知澎湃新聞,從職業來講,隱私面單的運用是一個物流快遞職業的趨勢,但在結尾作業環節,由于隱私面單對終端設備的要求更高,快遞員會遇到各式各樣的情況,大促期間,隱私面單在功率上會有一些問題。
 
  電子面單是隱私面單的根底。此前,菜鳥網絡現已在淘系產品上推行電子面單的運用,數據顯現,淘系產品現在電子面單的運用率約為81%。
 
  菜鳥方面也以為終端設備與隱私面單的運用息息相關。
 
  針對618期間隱私面單不再部分消失的問題,菜鳥方面通知澎湃新聞,菜鳥隱私面單的技能根底是電子面單云打印,即商家在面單打印時就躲藏了顧客的部分信息,正是由于這樣,菜鳥隱私面單才能在全國范圍內廣泛運用,便利顧客。這項技能并不會由于訂單量大而有所改變。”
 
  據悉2017年3月菜鳥網絡推出的“隱私面單”上,收貨人的部分名字、電話號碼中心四位數字都被“*”替代。菜鳥網絡安悉數高檔專家周磊此前表明,以后將不斷加信息“脫敏”力度,包裹上收件人的相關信息會越來越少。
 
  據了解從2017年4月下旬到5月上中旬,在通過聯合EMS、百世快遞、中通、申通、中國飛時達快遞集團公司、天天、德邦、圓通、韻達等首要快遞公司,由菜鳥網絡上線了新的隱私面單,其間用戶手機號碼不再完好顯現。
 
  京東方面表明未來會推出二維碼、RFID(射頻辨認)等技能維護顧客隱私。
 
  眼下各大電商平臺和快遞公司對于隱私面單的使用還沒有大規模的鋪開。據近日新華社援引專家的觀點稱,隱私面單目前的普及率不到20%。澎湃新聞從部分快遞公司方面了解到目前快遞公司僅在部分包裹上使用了隱私面單。
 
  據中國物流學會特約研究員楊達卿告訴澎湃新聞表示,隱私面單目前還算是“試用階段”,若全面普及需要靠上下游信息的無縫對接。
 
  楊達卿認為隱私面單在物流快遞行業的普及,目前的障礙主要有以下幾點:一是目前商家到快遞等環節尚未完全打通,在面單云打印等信息通道上對接斷鏈,一旦信息斷鏈,反而增加線下操作人員的難度;另外,在三四線城市地區,在快遞物流中途轉包等情況下,由于末端派送企業不同,也帶來信息斷鏈,增加線下快遞員操作難度;第三,618期間屬于業務激增期,所需要支撐的信息服務系統更大,或超出電商平臺或快遞公司的承載能力。
 
  楊達卿接著表示現在無論菜鳥和京東,都面臨一些挑戰,菜鳥的挑戰是來自加盟模式,以及在末端派送等環節存在二次轉包等問題;京東物流在平臺化后,也面臨類似問題。同時,隨著電商企業推進“快遞+便利店”的生態協同,如果快遞和便利店僅僅是物的交接,而缺乏了信息的無縫對接,則可能讓部分隱私面單成為無主面單。
 
  “因此,電商平臺對物流全鏈路信息無縫對接是關鍵,這需要與供應鏈上各環節建立良性信息聯通。隱私面單或許也會成為物流全鏈路數據競爭的一個加速器,表面上是保護消費者信息安全,實則是打通信息全渠道,掌握物流大數據。”楊達卿告訴澎湃新聞。
 
  在5月9日司法機關對個人信息保護進行升級,重拳打擊侵犯個人信息犯罪。最高法院、最高檢察院發布司法解釋稱,竊取個人財產信息50條即可能構成犯罪。其中明確個人信息包括了姓名、通信通訊聯系方式、住址等。而這些信息通常包含在傳統面單上。
 
  據楊達卿對澎湃新聞表示隱私面單還是一個創新性服務的探索,其管理涉及供應鏈和信息安全的多層次,在管理上已經超出了飛時達快遞局的職能范圍。而隱私面單的廣泛普及需要國家飛時達快遞局與商務部、工信部、公安部等多部門聯動共推。來源:國際快遞

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