獲知到在中國物流與采購聯(lián)合會的指導(dǎo)下,由美團外賣、UU跑腿、閃送、鄰趣、快服務(wù)共同來發(fā)起了共享配送工作委員會,且成立了共享配送聯(lián)盟,其旨在規(guī)范行業(yè)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)與信息共享以及促進行業(yè)的發(fā)展。  " />   獲知到在中國物流與采購聯(lián)合會的指導(dǎo)下,由美團外賣、UU跑腿、閃送、鄰趣、快服務(wù)共同來發(fā)起了共享配送工作委員會,且成立了共享配送聯(lián)盟,其旨在規(guī)范行業(yè)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)與信息共享以及促進行業(yè)的發(fā)展。  "/>

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共享配送建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理 即時配送發(fā)展模式注重服務(wù)品質(zhì)淘寶代購


  獲知到在中國物流與采購聯(lián)合會的指導(dǎo)下,由美團外賣、UU跑腿、閃送、鄰趣、快服務(wù)共同來發(fā)起了共享配送工作委員會,且成立了共享配送聯(lián)盟,其旨在規(guī)范行業(yè)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)與信息共享以及促進行業(yè)的發(fā)展。
 
  由中國物流與采購聯(lián)合會的副會長崔忠付表示道,此共享配送企業(yè)想要在未來的市場競爭當(dāng)中脫穎而出,需要組織與組織之間,企業(yè)與企業(yè)之間聯(lián)動和協(xié)同,以建立一套行之有效的管理辦法,來加大各個企業(yè)之間的信息共享,要建立共享配送員統(tǒng)一準(zhǔn)入機制以及行為標(biāo)準(zhǔn)的工作是勢在必行。
 
  據(jù)悉在管理層面由聯(lián)盟成立了共享配送的工作組,其由分會領(lǐng)導(dǎo)和各成員單位相關(guān)的負(fù)責(zé)人構(gòu)成,以定期的溝通行業(yè)的現(xiàn)狀組織行業(yè)交流與培訓(xùn)等的活動。此委員會的辦公室暫設(shè)在中物聯(lián)電子商務(wù)物流與快遞分會,辦公室主任單位則采取輪值制,任期一年,而美團外賣則擔(dān)任第一任的主任。
 
  而在配送員信用規(guī)范方面,共享配送聯(lián)盟制定了共享配送員公約,各聯(lián)盟成員渠道內(nèi)配送員按照條約一致辦理,制定行為規(guī)范,一旦冒犯紅線將被記入職業(yè)非誠信名單。成員單位每月向中物聯(lián)上報渠道內(nèi)冒犯條約的配送員名單,中物聯(lián)一致匯總后下發(fā)至各個成員企業(yè)。
 
  在發(fā)布會現(xiàn)場中物聯(lián)電子商務(wù)物流與快遞分會的秘書長萬瑩宣讀通報了第一批的共享配送員非誠信名單,名單包括757名在工作過程中違反條約的配送員均已被原渠道解雇,且后續(xù)不會再被聯(lián)盟內(nèi)任一成員單位選用。
 
  共享配送作為即時配送的立異形式,亦是共享經(jīng)濟下的產(chǎn)品。共享配送渠道是一個銜接共享配送員和效勞需求方的信息渠道,個人可以自有自愿接單供給配送效勞,渠道和配送員之間沒有雇傭關(guān)系。根據(jù)這種處理銜接問題,整合社會清閑資源的形式,共享配送也就是常說的即時配送職業(yè)往往面臨人員渙散,辦理難度大等問題。
 
  據(jù)統(tǒng)計現(xiàn)在共享配送注冊人員超越500萬,日訂單量打破500萬,效勞用戶數(shù)超越2億,配送人員日人均收入打破200元。國家飛時達快遞局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯現(xiàn),即時配送的同城速遞已成為物流職業(yè)增速最快的子職業(yè),未來五年仍將堅持30%的增速,估計到2020年商場規(guī)劃將超2000億元。
 
  跟著職業(yè)的開展壯大,即時配送也從最開端使用更多的外賣商場,延伸至快遞末端攬件,以及生鮮超市等新零售細(xì)分職業(yè)。尤其在新零售大熱的當(dāng)下,從盒馬生鮮、超級物種到天貓超市、蘇寧超市,為確保生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量,各類新零售項目對末端物流最后一公里的要求也越來越高。
 
  面臨豐厚的商場需求,作為一項職業(yè)根底效勞設(shè)施的即時配送不只需求延續(xù)上一幕中對時間的要求,也開展到需求有一套相對安穩(wěn)、可以供給質(zhì)量效勞的職業(yè)條約的階段。在各大眾包物流企業(yè)可以構(gòu)成規(guī)劃效益,在整個效勞鏈中構(gòu)成老練的開展形式,處理價格系統(tǒng)、信用系統(tǒng)、效勞系統(tǒng)以及社會公信力等不穩(wěn)當(dāng)要素后,即時配送職業(yè)才有更寬廣的開展空間。來源:國際快遞

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