我國跨境電商業發展狀況及問題研究國際快遞運費誰出
國際快遞運費誰出跨境電商的飛快發展，對平臺、物流、支付、通關等環節提出了新的需求，“便利、快速、聯動”成為關注的熱點。管理體系完善是解決跨境電子商務通關便利化的焦點，但當前監管和通關仍落后于跨境電商發展的需要，口岸單一窗口的管理體制機制建設不完善，據統計，目前我國政府參與跨境電商管理的部門有16個之多，彼此各建數據庫，監測系統，監管體系間欠缺溝通，管理分散；涉及到海關、國檢、國稅、外管局等多政府職能部門各自為政，使企業無所適從。跨境電子商務的物流通關效率低，運作成本較高。標準規范可操作性不強，往往導致市場秩序處于混亂狀態。當前我國跨境電商出口主要以中小額交易為主，跨境零售的零散化、碎片化問題突出，監管難度大，物流效率低、成本高，通關管理工作煩瑣。相關制度體系不嚴，網購中經常出現以次充好，甚至以“代購”、瞞報、化整為零等手段逃稅避稅，這些弊端嚴重阻礙了我國跨境電商的進一步發展。
國際快遞運費誰出跨境電商是商業模式的變革，這種新型商業模式的出現對我國傳統法律體系提出了新的要求。但當前在海關、檢驗檢疫、稅務和收付匯等方面仍然沿用傳統貿易方式的法律法規，已無法滿足跨境電商的需要。跨境電商信用評價體系缺失，諸如在通關方面的法律條文規定不規范，交易環節操作普遍缺乏合同文本、購物憑證或服務單據，這很容易引發糾紛問題。而一些法律條文又沒能與發達國家接軌，往往導致監管難度加大。從當前跨境電商的法律問題看，最突出的仍然是涉及商品質量的監督和維權問題，由于法律體系不健全往往導致跨境消費者權益保護不足，一些網絡欺詐、假冒偽劣的交易行為極大損害了消費者的跨境消費權益，嚴重影響了我國跨境電商的聲譽。
支付結算是跨境電商交易的核心環節，傳統貿易的結算主要是通過美元的中間環節轉換來實現的，而在缺乏正常報關途徑的情況下，跨境電商很難通過這種正常渠道結算。所以跨境電商一般都通過第三方支付行業來實現結算，如支付寶、易寶支付、錢寶、京東網銀等。這些第三方支付行業雖然發展勢頭很好，但是面對通關、退稅等跨境的復雜業務問題，也制約了跨境支付的開展[7]。目前，美國第三方支付系統PayPal能夠支持100多種貨幣支付，覆蓋全球203個國家和地區，成為全球市場規模最大的在線支付工具。而我國國內金融機構以及支付企業，國際化程度均較低，國際影響力小，服務能力不足，尚未被海外電子商務企業、買家普遍接受。
對于跨境電商發展來說，物流是保證商品在全球市場自由流通的保障。目前我國的跨境物流存在著諸多問題：首先，是成本高的問題。我國物流成本一直占GDP總量的15%以上，相比于發達國家的10%以下，這個數據明顯高于發達國家，物流成本居高不下成為跨境交易面臨的最大“瓶頸”問題。其次，跨境物流系統不發達，沒有形成一條完善的電商物流供應鏈體系。在信息流、資金流、物流、用戶流等整個供應鏈體系中，跨境物流處于核心環節，但現實是物流并沒有融入到進整個體系之中，甚至與其他環節是割裂的。目前，我國跨境物流多以第三方物流模式為主，52.8%的商戶要依賴于國外的物流分配中心，零售商品的物流多以小包業務靠飛時達快遞渠道和依賴國際上的快遞公司來實現。這些公司占據了70%的國際快遞市場份額。國際物流業正向著信息化、綜合型和一體化方向發展，但我國物流業目前卻存在著成本高，效率低及服務不到位等問題。跨境物流主體較為分散，缺乏有實力大公司主導，對于零售物流來說，物流配送速度慢、時間長、全程追蹤監督能力差、退換貨難度大、跨境包裹破損甚至丟包等問題突出。除自身這些問題外，跨境物流的清關障礙是另一個制約因素，在通關過程中，由于各國海關政策不同，對進出境貨物審查也不同，有些國家海關申報手續繁瑣、申報時間長，同時費用支出也非常高，商品被滯留導致消費者無法按時收貨。真正實現跨境交易與購物便捷迅速高效，提高物流企業內功和海關效率是需要解決的根本問題。
2014年以來，國際快遞運費誰出跨境電商進入3.0時代。在這個時期，雖然網絡渠道和網絡營銷推廣依然重要，但結合傳統資源，從柔性供應鏈和多渠道運營狀況看，品牌國際化戰略深入到跨境電商各系統中已是必然趨勢，實施品牌戰略將成為跨境電商的新起點。近年來，隨著跨境電商在市場、體制方面的不斷成熟與完善，紅利期“賣什么都賺錢”的時代不會再現。未來跨境電商的發展，只有品牌與服務才是王道，說到底未來的跨境電商競爭仍然是品牌之爭。一方面，近年來我國雖然積極參與跨境國際分工，但仍然處于分工中的下端，產品品牌認知度低，無品牌資質，又找不到品牌授權，已經成為我國跨境電商中小賣家普遍面臨的難題。產品同質化，濫打價格戰，忽視品牌、質量、服務意識的建設，這必然造成跨境電商發展的后繼乏力。另一方面，跨境電商企業出售的商品，大多為簡單加工產品和初級產品，主要集中于衣服、箱包、食品、電子產品等個人消費領域，高新技術產品、高附加值產品不多，這些商品的可替代性較強，缺乏真正的全球市場競爭力。
國際快遞運費誰出跨境電商行業的不斷發展，帶來了企業對電商人才的渴求問題。當前最突出的是電商復合型人才急缺問題[8]。當海外業務占比60%以上時，企業更看重外語能力和掌握平臺知識的復合型人才，但現實情況是，企業不缺單一的純技術性人才，缺少的是真正能夠具備綜合能力的業務人才。雖然每年高等院校向企業輸送了大量的國際貿易專業和電子商務專業的學生，但是，由于培訓機構起步晚于市場需求，兼具國際貿易和電子商務特征的跨境電子商務企業人才培養遠遠落后企業對人才的需求，真正能對企業核心競爭力起到提升作用的復合型人才不多。
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