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江西降低物流成本規劃完善物流業方面tnt國際快遞價格表


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　　省發改委有關負責人介紹通過暢通公路、鐵路、水運、航空等各種交通方式間的銜接，實現多式聯運是物流業降低成本的有效途徑。大多數的多式聯運線路運輸費用低于公路直達運輸費用，其成本平均降低約30%。《規劃》提出要發揮不同運輸方式的優勢，以形成高效快捷、運輸能力強大的協同運輸網絡。tnt國際快遞價格表加強水運基礎設施建設復蘇贛江黃金水道，構建運輸量大與成本低的運輸網絡。
 
　　江西省將推進綜合交通運輸體系建設，并合理規劃布局物流基礎設施，以優化各種交通運輸方式在線路、節點上的匹配和銜接，來構建相互銜接、互聯互通的快速物流通道，形成便捷高效的物流基礎設施網絡。推進“港站一體化”，實現鐵路貨運站與港口碼頭無縫銜接。加強倉庫、堆場、接駁、停車場等轉運設施建設，提高貨物換裝的便捷性和兼容性。
 
　　在多式聯運暢通工程方面，將實施一系列tnt國際快遞價格表重點項目，如加快建設向塘鐵路公路物流樞紐基地、九江港彭澤紅光港區綜合物流樞紐等一批公鐵聯運、鐵水聯運、陸空聯運、江海聯運等多式聯運基地。同時，加強九江港、南昌港等重點港口建設，開展昌九聯運試點，推進大宗散貨水鐵聯運、集裝箱多式聯運，發展干支直達和江海直達等船舶運輸組織方式。
 
　　“貨找不到車，車找不到貨。”物流行業信息化程度不高、信息不對稱是當前物流成本高居不下的重要原因。互聯網浪潮襲來為tnt國際快遞價格表物流業的供給側改革提供了新動力。《規劃》提出要推進“互聯網+”物流模式的創新，發展“互聯網+”車貨匹配、運輸協同、城鄉配送等，加強互聯網、北斗導航、物聯網、云計算、大數據、移動互聯等先進信息技術在物流領域的應用。
 
　　省發改委有關負責人介紹只有破除物流行業長期存在的“信息孤島”，實現運力與貨源的有效對接，才能有效降低全社會物流成本。.
 
　　今后幾年江西省將大力促進“互聯網+”高效物流的發展，整合政府、企業與社會各類基礎和專用物流信息，鼓勵政府、企業間的物流大數據共享協作，加強對數據的挖掘應用。建設新一代tnt國際快遞價格表物流信息基礎設施，實現物流園區、配送中心、貨運站等物流節點設施的數字化和智能化，推動行業、園區、企業物流信息平臺與國家、省級物流公共信息平臺有效對接，積極構建線上線下一體的物流云平臺。鼓勵和引導省內互聯網平臺型物流企業開展“無車承運人”試點，來提高貨物運輸組織化規模化水平。來源：tnt國際快遞價格表


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