構筑協調聯動空間格局著力打造重點物流園區
深圳國際物流業是區域經濟發展的黏合劑與加速器，在全球的投資貿易體系與新經濟秩序正在重構的大背景下，構建設施的互聯互通、功能銜接互補、運營高效便捷的都市區物流體系，此以區域物流一體化助推鄭州大都市區經濟社會融合協調健康發展，對于強化鄭州大都市區開放門戶、現代綜合交通樞紐和國際物流中心功能，并引領中原城市群一體化發展具有重要的意義。
深度融入一帶一路與跨境電商綜試區、自由貿易試驗區建設，構建陸上絲路、空中絲路和信息絲路，以提升國際中轉集拼、大宗商品交易、全球采購分撥等貿易物流服務。服務中部崛起和中原城市群規劃實施，完善區域合作協調機制，在基礎設施互聯互通、標準化信息化建設、物流監管協作等方面主動出擊，推動要素資源跨區域流動，拓展發展空間，逐步降低物流業對規模速度和都市區內產業的依賴。
切準產業轉型和消費升級變化趨勢。圍繞優勢主導產業、戰略性新興產業和傳統產業轉型升級，強化物流業與制造業聯動，拓展延伸物流服務價值鏈，以產業融合、平臺整合、模式變革提升物流業能級，為未來智能制造、大規模個性化定制、精益生產等協同制造提供更高品質的物流服務。適應信息時代新型城市生活方式變革，強化與網絡購物、線上消費、電商O2O等生活消費新模式協同發展，完善城市共同配送和“最后一公里”物流體系。
推動都市區融合發展空間體系構建。按照都市區總體功能定位，立足分層、軸帶的網絡化空間格局，引導物流業在鄭州中心城區外圍和沿產業發展軸帶布局，推動城際快速交通網絡和物流園區共建。有序疏解鄭州物流分撥、批發交易等非核心功能，創新發展國際多式聯運，提升國際航空鐵路樞紐功能等。
深化改革開放創新增強發展活力動力。完善都市區物流業發展統籌協調機制，加強信息互通、重大問題協商、重大項目推進、重大政策協同，打破區域、部門分割壁壘。構建與國際規則接軌的物流業開放體系，積極引進培育具有跨國供應鏈運營功能的物流市場主體，提升基礎設施、通關效率、貨物跟蹤、信息化等國際通行物流指標水平。
暢通深圳國際物流通道構建空陸集散網絡。發揮連接東西、溝通南北的區位優勢，突出抓好“兩通道一網絡”建設，建立連接“一帶一路”沿線中心城、沿海港口的通道網絡體系。增加中歐班列(鄭州)開行班次和密度，拓展境內外集疏網絡，做精“一干三支”鐵海公多式聯運示范線路，實現與海上絲綢之路對接，構建東聯西進的陸路通道。串聯亞洲航線、加密歐美航線、拓展非洲航線，完善樞紐航線網絡，構建連接全球重要樞紐機場和主要經濟體的空中通道。加快米字形快速鐵路網建設，完善大能力貨運鐵路、高速公路網，實現與國家綜合交通網絡的有機銜接，構建高鐵為主、航空公路為輔的立體高效集疏網絡。
著力打造三個重點物流園區。鄭州航空港物流園區，強化與新鄭綜合保稅區和功能性口岸聯動，重點針對電子產品、工業零部件、醫療器械、高端商品等高時效、高附加值產品物流服務需求，吸引全球分撥中心集聚，拓展融資租賃、國際貿易、保稅展示、國際快件中轉集拼、維修檢測等功能，打造樞紐口岸型物流園區。鄭州國際物流園區，強化與自貿區、集裝箱中心站聯動，搭建物流資源交易平臺，提升快遞物流、醫藥物流、冷鏈物流、商貿物流能級，打造國際多式聯運物流園區。謀劃建設鄭州高鐵路南站物流園區，探索制定空鐵聯運設施標準，設計空鐵聯運物流模式和流程，打造全國高鐵物流創新示范工程。
加快建設七類專業物流基地。按照都市區產業布局、空間布局和未來交通組織，結合鄭州中心城市批發市場遷置，在鄭州市區周邊建設一批商貿物流基地;結合食品工業升級，在許港、鄭新產業帶布局冷鏈物流基地;聚焦寄遞便利化和服務精細化，完善多元快遞末端派送網絡，在交通樞紐布局快遞物流基地;依托海關特殊監管區和功能性口岸，布局建設保稅物流基地;探索開展醫藥物流服務外包，鼓勵發展醫藥電子商務，建設大型自動化醫藥物流基地;推動物流業深度嵌入制造業供應鏈，在產業集聚區布局先進制造業物流基地;規劃建設集甩掛運輸、車輛換裝、零擔配載、信息服務、商務配套于一體的公路貨運樞紐，打造城際干線運輸與市內配送的轉換中心。
促進產業跨界融合。立足服務實體經濟，強化物流、資金流、信息流、商流聯動，以全程供應鏈物流服務支持制造業向集群化、智能化、綠色化、服務化升級。推動物流與電子商務協同發展，合理布局校區、社區、商區、樓宇等末端配送設施，完善線下分撥配送物流網絡。推動物流金融創新，鼓勵開展代收代付、動產質押、倉單質押、融資租賃等物流金融增值服務等
推動區域物流聯動。加強與周邊重要物流樞紐節點的聯動，深化與長三角、珠三角、長江中游、京津冀等區域的深層次物流合作。支持冷鏈、快遞等優勢物流企業以資本、管理、技術輸出等方式，拓展完善跨區域物流網絡。加強與“一帶一路”沿線國家物流交流合作，支持物流企業借助基礎設施工程建設、產能合作項目“走出去”，提供配套國際物流服務，拓展全球物流網絡。
創新發展多式聯運。推動機場、鐵路、陸港等領域企業資產業務重組，引進主要海港企業和國際物流集成商，組建多式聯動市場運營主體。推動建立與全球主要貨運機場的航空貨運聯盟，與中歐班列樞紐節點的陸橋聯盟，與沿海沿邊及全球主要樞紐口岸的大通關合作機制，開展與主要海港的股權合作和聯運基礎設施共建，全方位提升物流集散范圍與運營組織效率。來源：深圳國際物流
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