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國際運輸通達國家： 1、亞太國家/地區包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關島，中國香港特別行政區，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺灣，泰國，越南，部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達，沙特阿拉伯，塞內加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達，阿拉伯聯合酋長國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦
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本地物流和快遞業 不敢提價太多
由于油價、人工等運輸成本增加，物流業已感受到成本的壓力，本月開始集體漲價。其中快遞業率先提價，單件貨物每件上調1~3元，首重每公斤上調0.05~0.2元，平均漲幅在5%~20%。受此影響，長春市快遞公司和物流運輸公司也開始調價，但迫于行業競爭壓力，漲幅并不大。甚至有多家公司表示，為照顧老客戶感受，仍要給予老客戶適當優惠。
跨省城市間快遞費漲幅大
“5公斤以下的包裹漲幅較大，每公斤上漲了2~3元，5公斤以上的貨物與提價前差別不大。”申通快遞長春分公司一位區域經理介紹說，省內城市和東北三省之間的快遞價格基本沒什么變化，主要是跨省城市間的快遞運費上調，漲幅約在20%。
德邦物流公關部的張小姐告訴記者，公司統一上調了全國各地的運價，每公斤上漲0.05元~0.2元，上調幅度在5%左右，“各家都在調價，剛調完10多天，這次調價各地營業部根據區域不同，會有波動幅度。”
南方同行漲價沖擊本地
“現在哪個貨站都漲價，原來5元發送的快件，現在得6元，漲幅大體在20%左右。”福濱快運吉林專線的工作人員董先生說，各家物流公司的漲幅都差不多。“油價上漲后，很多地方的過橋費也漲價了，貨運不得不漲。可遇到熟客來發貨，也不好意思多要那一塊錢。”
“國內快遞公司對本地同行沖擊挺大，國內快遞漲價，但咱們卻漲不了多少。”億遠航長春速遞服務有限公司王經理表示，現在快遞行業競爭激烈，本土的快遞公司價格普遍壓得都低，沒有一個穩定的價格，總體上看，上調幅度都不大，漲幅僅有2%~3%。
記者了解到，本地快遞公司像億遠航這種直營的并不多，大部分公司都是將區域對外承包，由承包人來運作市場，所以總公司給個底價參考，漲不漲價還是承包人說了算。一些快件承包人表示：“迫于競爭壓力，因人力、運輸等因素增長的運費短期內還是會自行消化掉，但南方同行漲價對本地企業將產生一定影響，預計本地同行提價應該集中在明年1月份左右。”
飛時達快遞速遞價格不漲反降
“即使全國快遞都漲價，我們的價格也不會漲，有些還有優惠。”長春飛時達快遞速遞物流公司負責人說，國家相關部門為維護市場穩定，飛時達快遞速遞調價的可能性不大，而且近年來，很多城市之間的運價也在實行優惠。例如長春至北京、天津、沈陽、濟南等地的快遞費（500克以內）就從原來的20元優惠到了12元。另外，針對國內每個城市有30多種價格標準供參考。
